小學雞的渣馬全馬記/Janice

(刋於 am730)

相信作為香港跑友,大家對香港渣馬一定十分熟悉:三橋三隧的跑道,冷清的高速公路。雖然我們欄目叫「繞著世界跑」,也得要用雙腿去看一下香港的風景,特別是我已跑過名古屋、北九州、台南及泰國清邁的賽事,反而未曾跑過香港渣馬。

身為跑步作者,拿著相機跑步是一件正常不過的事。我在大學時選修土木工程系,畢業那年就去了研究昂船洲大橋橋塔的結構。儘管公眾不可能上大橋幹道打氣,令賽事缺乏氣氛,但都不能打沉我對跑過兩條大橋的期待,只可惜跑青馬大橋已成為歷史。過去標榜三橋三隧的渣馬,變成了「兩橋三隧」。

直至到西隧入口之前,比賽的氣氛都比較冷清,我也跑到發呆。不過,也多謝沿途水站一直忙著倒水的義工們,個別有心義工拿著木棍敲打水樽打氣,並在指示牌上畫畫及寫上打氣的字句。

今年的西隧口有很多團體打氣,數十米的打氣人龍,當中包括不同的跑會團體、大學的打氣團。「疲倦的雙眼帶著期望」就正正是此刻的形容。進入西隧後,贊助商Nike 在西隧入面播放著搖滾音樂,我忘記了自己有多倦,就讓音樂好好的刺激一下大腦繼續跑過去。

港島餘下的幾公里,是最倦但也是最快樂的一段路。龍和道,滿滿的都是打氣的人群,包括每年都在網上號召打氣團的「馬拉松看世界」FB專頁(由本欄眾多作者組成),預備了各種各樣食物,咖啡、汽水、啤酒、紅白酒、止痛噴霧都有,還提供椅子讓累了的跑友休息兼按摩服務,不停下來吃點東西也實在對不住自己。直至怡和街,也是不乏打氣聲。

還記得當年有市民發起派柑給跑手,曾遭到工作人員阻撓,說跑手接受外來食品便被取消資格。今天再沒有工作人員,對需要援助的巿民跑者執行賽規,很多看似是理所當然和進步的事情,背後其實經過很多人的表達和批評,才可以成功爭取。

一個成功的馬拉松不該只是參賽者的事,而是需要全城市的人也湧躍參與。衷心希望,渣馬能繼續改善,例如:開放高速公路作打氣區、跑道能繞過更多有特色的建築物,而不是盲目地追求參與人數年年創新高,這才是名乎其實的「香港馬拉松」。

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#StandardCharteredMarathonHK2018

 

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小學雞一個人跑北九州馬(2017)/Janice

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1. 無心插柳的事

2016年,第一次踏上全馬的路,跟跑會的朋友,一同報名古屋作為我的初馬。因為這個旅行,我們互相了解,因而成了好朋友,大家一同踏上這條中毒之路,開始計劃世界各地周圍跑的人生。

同時間,我亦認識了「馬拉松看世界」的編輯們。如果我的跑友們叫「中跑步毒」的話,這班編輯們應該叫「毒品分銷商」(俗稱:拆家)。見識過他們到處去世界各地跑馬的瘋癲程度(例如一年會跑10隻以上的海外馬),嘆為觀止!因為2016年熊本地震,編輯們打算一同報名參加2017年的熊本馬,那是災後第一屆的熊本馬,希望籍此為熊本打氣。

心急的我,很魯莽的在報名前已買了機票,報名期間又發現九州同日亦有另一個比賽,北九州馬拉松。由於兩隻馬仔都以抽籤形式報名,為確保我2月去九州一定有馬跑,於是在報熊本馬的同時,也報了北九州馬拉松作為後備。

世事往往並不一定如我們所計劃的發生,結果是我中了北九州馬,而熊本馬卻落空了。

人生總有些日子是要孤獨的面對,十分慶幸第一次跑馬是跟一班傻婆一齊,所有在外地要準備的功夫全都有經驗,今次一個人去跑馬仔(其實隨行還有家父)就不是太緊張吧。

2. 賽前expo有幸遇上村岡由貴夫先生

其實報比賽時,我已對自己不懂日文感到少許懊惱,雖然有英文資訊做輔助,始終人家都以日文為主。

當我去到會場,大會派來一位溫暖的日本伯伯,村岡由貴夫先生負責招待海外跑手。由於我會在跑馬當天跟父親大人分開,我勞煩了村岡先生好久,搞清楚比賽終點我會經過什麼地方,好讓父親大人在賽後的行李處,(其實已預知當時會十分混亂)可以找個位置安坐著等我。

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村岡先生問我為什麼不學日文,卻來日本跑馬?(因為日本馬太好跑嘛😅😅)他本人懂六種不同的語言,閒時就會於世界各地旅遊及行山探險。雖然只跟他作表面的交談,但他對我的照顧可謂無微不至。

其實,外國跑者只有50多人,加上我一早便到會場,所以那段時間村岡先生也是閒著的招呼我這一位跑手。

北九州馬拉松的expo 並不算很大型,也沒有如其他大賽般誘使你掏光錢包。唯一推動我掏錢包的原因,是因為對大會所提供的跑衫實在看不過眼😂,就只好用3200円再買另一件設計比較有心思的跑衫為紀念。這個世界也真是一分錢一分貨!

除了衫褲鞋襪,還有北九州市「每日新聞」在expo 設立攤位,為各位參加者預留當天的頭版報紙。內裡有星期日的封路措施與交通安排,當然還有跑手們的注意事項。

其實這些資訊大都會在場刋裡記載,但難得報紙再刋登出來,感覺是這個馬拉松不只是那10000位跑手的事,而是早一天叫整個城市的人來準備為大家打氣。

另外,大會亦放置了翌日賽道的美食標本,讓大家有個心理準備,在那個位置會遇到什麼美食。相信最吸引人的,一定是37公里後出現的和牛。

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賽前,我叫朋友們不用為我而live track(開著大會apps會追蹤到我跑的位置),因為我要好好享受這42公里的旅程,也不打算要做什麼Personal Best。朋友的回應是:「我知,你這次跑37公里,之後要好好享用和牛嘛。」

如果你認為這隻馬拉松所吸引我的就只是和牛嗎?那你對我真的不太了解了。

3. 賽前的準備及周圍遊覽

雖然不是第一次跑馬仔,但始終我還是個跑步的小學雞,賽前的準備不敢忽略。尤其是,我上一次去名古屋初馬睡不著,清邁跑半馬如是,好像我的強項便是不用睡覺便去跑。

星期四到達小倉,星期五、六0630便起床,因為星期日跑馬仔當天也會是同一時間出動。賽前的兩天都先來個晨跑,給自己適應一下當地天氣,也順便熟悉一下小倉這個地方,還有是比賽當天怎樣從酒店走到起點位置。

這個早睡早起、又來個晨跑的方法,好像挺奏效。比賽的那個早上愉快的起床,吞下3個飯團便上路。重複了三天的動作,身體彷佛已經適應了這個時間表。

難得來到北九州,賽前當然要遊覽一下。帶著父親大人,門司巷及小倉分開了兩天去遊覽,行程不用太趕。

門司港是日本明治時代至大正時期的國際貿易港口,有著很多有有特色的建築物。如果大家有了解過日本的地圖,門司巷是九州最北,亦是最接近日本本州(日本最大的島)的地方,有一條「関門隧道」(連接下関、門司巷隧道)可用15分鐘便步行到達下関縣。

可惜是我跟家父遊覽當天,錯過了巴士時間,觀光列車又沒有開,所以放棄了隧道這景點。

小倉呢,除了歷史悠久的小倉城以外,還有於2012年開設Aruaru City。Aruaru City 是個集合所有動畫、漫畫遊戲的娛樂大樓。但其實一出小倉駅,便會看到《宇宙海賊哈洛克船長》(港譯:宇宙海賊夏羅古)、《銀河鐵道999》金髮女主角梅德爾(港譯:美達露) 兩個大銅像。兩套漫畫都是出自松本零士先生的手筆,因為松本先生曾住在小倉市,所以小倉也仿佛成了個動漫城市。

4. 帶著微笑跟各位集郵

北九州馬拉松,雖然不如東京馬或是名古屋馬般有名氣,但我個人還是蠻喜歡的。基本因素就如任何一隻日本馬一樣,氣氛好,補給好,根本不用擔心賽前漏了什麼物資或比賽期間會肚餓。而我這個人就對「少數」甚有偏好,反正每個地方也會有他獨有的風景和特色,每個獨有的旅程也會給你不一樣的體驗。

比賽當天,天公造美,一早便放晴,氣溫只有5度但也很和暖。我跟各位素未謀面的跑友們一同到達小倉城附近的起點,看到很多變裝的跑手們在準備。有位龜仙人帶來了他的吹氣龜殼,像要為發射龜波氣功做準備。另外,還見到一位由頭到腳包到十分密實的米妮老鼠,完全看不到她原本的樣子。

比賽快要開始了,我跟其他跑手一起等待鳴槍的一刻,內心十分期待要即將展開的第二個全馬。大會攝影師在人群中穿插,為不同的跑手們拍下照片,除了是一班朋友一起跑之外,也見到兩父子一起參加馬拉松。

這個馬拉松可以分為兩個半馬。由小倉城起步,第一個半馬會在小倉市走一圈,第二個半馬便由小倉市跑到門司巷再折返。途中經過太空世界主題樂園Space World,主題樂園的工作人員會喬裝成不同的卡通人物為我們打氣。除了大會的工作人員和贊助公司之外,還有學校團體為我們打鼓吶喊,當然也不可缺少的變裝跑手。

起跑前見過龜仙人和米妮,起跑後便見到孫悟空。見到每一位變裝跑手,我都禮貌的問一句:可以跟你們拍過照嗎?孫悟空盡得龜仙人的真傳,拍照後跟我說了一句:奸爸爹呢,便仿佛騎著筋斗雲般在跑手群中消失了。

跟孫悟空說過再見以後,我聽到跑道旁的小朋友大叫:Mickey!我放慢腳步,看著從後追過來的米老鼠。這位米老鼠一定是一位不太體貼的男朋友,怎可能掉下米妮在後面呢?

但我是真心的佩服米奇和米妮的。雖然是冬天,但頂著太陽跑也會熱,再加上他們一身黑衣吸熱的裝扮,及一個巨大的頭顱,要跑畢這42公里,少點體力也該應付不了。

我跟米奇拍過照後,悄悄的跑在他的附近,跟著他跑到水站。我很好奇米奇帶著個塞滿棉花的手套,怎樣握緊水杯?當雙手握緊了水杯了,又怎樣把水送到咀裡呢?

我沒有忘記我在跑馬拉松,人潮在推著我前進,也不太好意思像要拆穿人家魔術秘密的緊貼著,只好跑過米奇,然後猜想米奇也許自備了吸管,也許他要麻煩水站的工作人員餵他喝水,也許他要拆穿自己的真正身份,要脫下手套才能喝水。

但米奇也不是省油的燈,過了水站以後,他一隻手托著巨大的的頭驢,另一隻手跟旁人擊掌,再一次從我後面追上來,然後我便沒有再見到他了。

米奇,加油呀!你要快點到達37公里吃多點和牛補充體力呀!

另外,之前也提到北九州市也是因松本零士先生而出名,《宇宙海賊哈洛克船長》(港譯:宇宙海賊夏羅古),《銀河鐵道999》金髮女主角梅德爾(港譯:美達露)也有來跑馬拉松!

5. 第二個半馬

其實,除了全程馬拉松外,同場亦有舉行馬拉松接力賽,即兩個人接力跑一個全馬。 小倉市跑了一圈,來到接力賽的接棒位置,我看到第二棒的接力跑手很快又擦過我身邊。大家一同踏上第二個半馬,跑向門司巷再回頭。

在通往門司巷的路,其實比較冷清。除了大會的工作人員、表演者、和水站的義工,自發來打氣的市民就比較少。還有一小段路是一陣工廠的味道,告訴我,這個北九州市,其實也是一個工業城。

不過美味的食物和精彩的表演總是在旅程的下半部。在如此疲乏的路,我停下來看過太鼓表演﹑樂團表演。這些表演都很好的令我分心,暫時忘記自己跑了多久。

在廿五公里左右,就聞到濃濃的燒烤味。沒錯,和牛就在37公里處,就在對面的跑道。曾經有隻魔鬼引誘我,不如跑過去吧,但一想到自己身處在日本,一個講求紀律的國度,就不好意思丟香港人的架子,只好祈求前面的跑手們,不要吃那麼多啦,留下一塊給我也好吧。

我一直以為會跑過門司港的各幢有特式的建築物,但原來只會跑到門司港駅附近位置便會折返。由小倉跑到門司巷來回的這個半馬,其實幾乎是沿著関門海峽跑。在折返位置(31.7公里),便是貼著海,近距離的看到関門橋 ,還有工作人員為你遞上水牌,跑手可以用電話/相機交換,工作人員很樂意的為你拍照。

我就眼見前面的跑手問:有沒有攝影師?沒有。一個萬里無雲加深藍色海的背景,一個證明你在跑馬拉松經過的地方,而沒有相機隨身的話,就真是十分可惜了。 在此,有必要鄭重的提醒各位讀者,記得要帶相機跑!記得帶相機跑!記得帶相機跑!

6. 跑吧,去找我的和牛吃!

過了折返點,要跑回到小倉市,這時候,應援車在我身邊駛過。咦,這麼大的一個引誘,我是不是也該上車休息一下呢?的確,我內心有一絲的心動。

我還未嚐到傳說中的和牛呀!跑呀!跑道旁久不久有義工在。一位狡滑的義工伸出兩隻手指出來,在我前面的跑手伸出一整隻手跟他擊掌,義工輕輕的說了一個日本詞語。我本能的反應便跟他同樣的伸出兩隻手指輕輕的拍了一下,在他身邊跑過。這時候,卻聽到他在大喊著我聽不懂的日本語。

我事後回想,才猜到他在跟我們玩包剪鎚。他當時應該是跟我說,我該出拳頭才能贏他的。但我本人從來都不希望我贏你輸,太不合乎我和平的性格了!(大笑中)

37公里近了,咦,怎麼剛才的燒烤味沒有了?說好的37公里和牛呢?怎麼沒有一小片留給我?怎麼我到了,但只剩下一條骨?

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但已來不及悲傷了,有什麼可進肚的便給我吧!回個頭來,吞下另一塊多汁的菠蘿。 一定是沒有吃到和牛,最後的五公里走得很慢很慢。但原來慢的不只我一人,蝙蝠俠先生應該也努力打敗了壞人,但找不到羅賓來接載,所以只好慢慢的步行返終點。

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過了40公里,也差不多看到終點。我聽到前面傳來一陣陣的歡呼聲。原來是日本名將有森裕子小姐,站在跑道中央,為各跑手擊掌打氣。我事後翻查資料,有森裕子小姐曾於1992年及1996年奧運贏過女子馬拉松銀牌及銅牌。

也許會運動的人都不懂得老,雖然只是一面之緣,但從有森小姐的面相,看不出一點歲月的痕跡。我們都要繼續跑下去,這樣過多卅年,也沒有知道我們的真實年齡(笑) 。

得到有森小姐的鼓勵後,很快便完成了的第二個全馬。謝謝北九州馬拉松,雖然吃不了和牛,但我電話又載滿了很多很多美好的回憶。

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過了終點,找到了家父,我才慢慢的發現,遠在香港的朋友們,在精神上也是跟我一起跑的。原來她們在大會的網上流言板上,不停的叫我加油,又寫著「you are not alone, we are all watching u」。

朋友們,可否不要太令人感動呢!

7. 反省一下

我曾說過,初馬如初戀的一樣令人刻骨銘心。甚至我跑過了第二隻馬拉松,也沒有忘記初馬那時候的感受,但那種感受已沒有第一次來得那樣強烈,所以很慶幸把初馬記載下來。第二隻馬拉松沒有比第一隻來得輕易,只是有了第一次的經驗,知道35公里會倦,知道自己練習不夠,然後繼續缺乏練習。

沒有一嚐和牛,是有一點點的遺憾,我是跑得不及人家快,但我在這裡,遇見過米奇、哈洛克船長、美露達、狡猾的猜包剪鎚義工、蝙蝠俠、有森裕子,這些回憶都使我在半年後才執筆記載時仍然難忘。謝謝北九州馬拉松給我的一切經驗,雖然算不上是一個什麼世界之最的賽事,但各樣的安排也恰到好處,就像是一個眉清目秀但不會化妝的女孩子,你當上她的男朋友,相處舒服亦不怕女孩在花姿招展。

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過往兩年,熊本馬拉松及北九州馬拉松也在同一天舉行,兩者也是用抽籤來報名。也許熊本熊的角色太深入民心,所以熊本的報名情況比較熱烈,但如果在計劃一個旅跑,其實可以兩個同時報名,反正兩者也是在福岡機場,訂住宿也可以選擇free cancellation,完全可確保2月會有一個日本馬拉松可參加。

2018年,川內優輝家族四人亦會出席北九州馬拉松,不知道他會否跟有森小姐一樣,在跑道上中央跟大家打氣?

#北九州馬拉松2017
#KitakyushuMarathon2017
#北九州マラソン2017

RTW馬拉松評分系列:13. 日本北九州馬拉松(70)

在馬拉松的世界,你的出身地如何,你的日子也如何。同是二月的比賽,東京、熊本
、姬路和北九州,相信問大部份跑友要跑哪一個,北九州的票數肯定最低。雖然北九
州馬的規模大過姬路,與熊本相若,但因為工業重鎮北九州並不是熱門旅遊點,有興
趣跑北九州馬拉松的外國人不會很多。

但考慮到交通,由福岡機場坐巴士到北九州小倉,車程只是一小時二十分;由福岡博
多站坐新幹線到小倉站,不需要二十分鐘,而且當地酒店價錢相對便宜。從便捷的角
度,北九州馬拉松不失為日本跑馬方便之選(只要不撞機票昂貴的農曆新年假期),
而且比賽的氣氛也算不錯,還有很誇張的和牛補給,今年更邀請了川內優輝家族四人
(母親及三兄弟)一同參與,為賽事添不少人氣。

每年二月下旬舉行的北九州馬拉松,在國內可是一萬一千人參加的大賽,但外國跑者
的比例低過1%。本屆的外國人報名程序是,一百個給外國人先到先得的名額,之後報名的外國人則需要抽簽。

取號碼布的Expo在小倉站附近,不少是介紹當地旅遊及特產的攤位,還有熟食攤檔在戶外,還有機械人的攤位,但並沒有多少東西買,最多半小時逛完。值得一讚是每個選手包內,都有一張當地小學生畫的打氣畫及字句,雖然日本都有一些比賽有這個安排,例如姬路、熊本(學生畫的膠袋雨衣)。

二月的北九州頗為寒冷,而且風勢相當大,幸好大會的更衣室設在地下停車場。比賽
起點位於小倉城外,前半馬是向西跑到戶畑、八幡後折返回小倉,風景以城巿街道為
主,氣氛相當不俗。

後半馬一直往東邊的門司港,再折返回小倉。這一段多是工廠和倉庫,風景較為沉悶
,氣氛較前半段冷清,幸好官方的応援團的規模也大,直至跑到旅遊點門司港一帶的
海邊才豁然開朗,可以看到連接九州與本州的關門大橋及關門海峽,亦有較多遊客和
巿民打氣。

值得一提的包括:
1. 賽道可說是日本近代工業史的縮影,比賽初段經過的「八幡製鐵所」建於明治
年間,最近列入聯合國教科文組織的世界文化遺產。
2. 37公里有原隻碳燒和牛腿供應,是繼大阪馬拉松住之江公園食街後,最誇張的
馬拉松補給。不過,隨著碳燒和牛愈來愈聞名,愈來愈多跑者慕名而來吃,一
定要跑快一點才可以吃得到。
3. 北九州為漫畫家松本零士的故鄉,獎牌的設計以他創作的動畫「鐵河鐵道
999」為主題,獎牌布帶為當地著名的「小倉織」。

4. 比賽設兩人接力組,每人跑半馬。
5. 連續兩年都有奧運銀牌名將有森裕子応援,賽道上落力為跑友打氣。

短評:北九州馬拉松有齊日本馬應該要有的基本元素,包括巿民打氣、民間補給、及悅目的応援團,雖然也不會有很特別的驚喜。希望你吃到炭燒和牛,帶多一點美好的經驗回家。

北九州馬拉松——吃不到和牛的遺憾/Janice

(刊於am730)

於1963年,日本政府把門司市、小倉市、戸畑市、八幡市及若松市合併,成為北九州市。2014年的二月中,市政府為慶祝五十歲而開辦馬拉松。是至今日,北九州馬拉松已來到第5回。

北九州市是一個工業城,從飛機上俯瞰這個地方,不難看到周圍也是工廠,有些煙囪還在冒著白煙。這裡也是漫畫家松本零士先生曾住過的地方,一出小倉站,便會看到《宇宙海賊夏羅古》、《銀河鐵道999》金髮女主角美露達兩個大銅像。門司市,是日本明治至大正時期的國際貿易港口,有著很多西洋風格的建築物,很值得跑馬拉松前後來遊覽一趟。

比賽可分為兩個半馬。第一個半馬是由小倉城一路向西,經過八幡製鐵所(明治年代工業遺跡之一,已列入聯合國教科文組織的世界文化遺產)、太空世界主題樂園,在繞過一個大圈回到小倉站;第二個半馬一路向東,直至門司港折返回小倉站附近。

上半段比較好氣氛,城巿街道旁不斷有市民打氣。第二個半馬主要經過工廠區,打氣的巿民比較少,但有極誇張的原隻碳燒和牛陣設在37公里處,能否品嚐免費和牛就要看閣下跑得多快,以及當天比你跑得快的跑手有多肚餓,可惜我去到已是人去牛空…….無奈飲恨!

比賽有不少變裝跑者,怎少得夏羅古船長和美露達?還有與我擦身而過的孫悟空、龜仙人、李小龍、蝙蝠俠及米奇老鼠。大會還邀請殿當級的退役名將有森裕子作為応援大使,在賽道的最後幾公里位置現身,跟各跑手擊掌打氣。有森小姐曾於1992年及1996年奧運贏得女子馬拉松銀牌及銅牌,現在則活躍於日本各地的馬拉松做嘉賓。她甚至比跑友還緊張,在她的熱情鞭策之下,怎能不加快步伐跑?完賽獎牌的設計,是以美露達的側臉,加上八幡製鐵所的外觀。奬牌背面星星的數目,是代表賽事的屆別。完賽牌的掛帶是北九州市的「小倉織」手工藝,是一種質地堅韌、不易磨損的棉布。

今年的北九州馬拉松將於下周日舉行,更邀請了日本最著名的現役跑者川內優輝、兩位弟弟及母親,一家四口一同作特邀跑手。你吃不到和牛也不要緊,只要在會場碰到川內一家兼集郵,也算不枉此行了!

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#北九州マラソン2017

罵香港渣馬疏忽之前……/HY, Megan

(原文刊於28/1/2018明報副刊)

據傳媒報道,香港渣馬有史以來,總共有五名跑友意外逝世,其中有四宗死亡意外發生在最近六年,這五名跑友當中,有男有女、有老有幼、有十公里、半馬和全馬。每次有跑友死亡,坊間有各種反應,不是指責賽會沒有做足預防措施,就是指責跑友不自量力「玩玩下」,缺乏練習以致出事,然後有民間專家看不過眼,為何年年有傷亡也無動於衷?為何不要求參加者做詳細身體檢查?

要理解運動猝死的問題,首先要看看統計數字。據醫學研究顯示,每五至十萬名長跑參賽者中,就會有一人猝死,而且也沒有年齡之分,以渣馬每年五、六萬參與人次計算,其意外率並不特別高,更何況渣馬為國際田聯認可金標賽事,醫療支援安排需要跟足國際標準,除非是渣馬造假瞞騙國際田聯,否則不能說是渣馬疏忽。

猝死與練習多與少無關

那麼,訓練充足是否可以降低猝死風險?很不幸,練習時數與猝死率並沒有關係,練習充足的跑友,甚至是專業運動員同樣都會猝死,例如前新加坡國家隊三鐵代表張穎傑、於新加坡渣馬猝死的居港英國人John Gibson(他有多年長跑和三鐵比賽經驗,曾在倫敦和巴黎完成三鐵比賽)。現時有紀錄的耐力賽猝死個案,其實大多都是半職甚至全職運動員,甚少是長跑初哥。

值得注意是,John Gibson的父親指出,他出發往新加坡前一個月才通過身體檢查,完全沒有發現任何異樣。他的體檢是否包括心電圖就不得而知了,但使通過心電圖測試,並不代表完全沒有猝死的風險,因為很多問題是連心電圖也無法測得出。另一方面,亦有不少國家級的耐力運動員,心電圖卻是異於常人。

據國際奧委會追縱於2004-2014年超過2000名參與奧運及冬季奧運會的國手,發現高達15%運動員都有心臟異常情況,當中再有四分一是接近病態狀況,例如靜止心跳偏低、因鍛練而心肌肥大以致心電圖異常,但他們照樣可以正常訓練和比賽。例如香港唯一奧運金牌得主李麗珊,顛峰狀態時心跳每分鐘只有26下,如果不認識她的醫生見到她的心電圖,不但不會同意她參加比賽,更可能想直接送她往急症室。

照心電圖的局限

若果要照昂貴的心電圖才可以跑渣馬,相信大部份人情願放棄參加了,不如把檢驗的費用參加不用檢查的外國比賽好過,反正全世界大部份國家的比賽,都不需要參加者交健康證明(俄羅斯、意大利、法國和葡萄牙等國家則需要),況且香港也不可能短時間內,找足夠的專科醫生替幾萬人做心電圖。

所以美國心臟協會建議,醫生檢查求診者是否適宜參與長跑運動,應該先了解求診者有沒有以下的經驗或徵狀:

1)有無曾經在練習和比賽期間暈倒、暈眩或有胸口痛

2)有無家族成員在五十歲前因心臟問題猝死

3)有無曾經被醫生診斷有心臟異常情況

4)有無心律不正問題

5)有無高血壓及膽固醇問題

6)有無曾經因爲心臟問題而被醫生禁止參與運動比賽

7)有無親屬曾經被診斷有心肌問題、心律不正或其他問題。

只有出現以上情況,才轉介至照心電圖及其他更深入的檢查。

東京馬拉松的零死亡紀錄

看到這裡,讀者可能心裡納悶了,是否只能承認「無能為力」,然後年復年重複悲劇?畢竟,亦有比賽是舉辦至今零死亡過個案,例如日本的東京馬拉松,由2007年啟辦至今,東京馬總共有超過三十萬人參與,但從來都沒有跑者死亡。

以筆者參加過23國47個馬拉松賽事的經驗,日本的馬拉松無論氣氛、補給、比賽規劃、以致救護安排,的確令人印像深刻,例如:

AED宣傳教育:賽前領取選手包的Expo,做關於AED(Automated External Defibrillator, 自動體外心臟電擊去顫器)急救的講座及工作坊教育跑者使用AED,例如沖繩那霸馬拉松,比賽甚至設計了AED的卡通人物協助宣傳,相當用心。

特設醫療站:比賽起點特設大型醫療站,賽前替需要求助的跑者診斷、量血壓、量血糖,例如四國德島馬拉松。

醫護沿途支援:除了帶備救護單車的AED在賽道巡邏,日本很多馬拉松賽,例如東京、大阪、鹿兒島、姬路城等等,還有穿上紅色背心的醫護跑者參賽,有多幾對眼留意賽道上的情況。

醫療資訊清晰:東京馬拉松的新聞發佈,列明賽事有多少醫療人員及救護車沿途支援。(渣馬網頁關於醫療的資料是:救傷服務由香港醫療輔助隊提供。救傷站設置於起點、賽道各水站及終點,沿途亦設有救護單車監察情況。)

或許以上種種額外的措施,心理作用遠遠大於實效,真正原因可能只是東京馬比較好運氣;日本AED在社區的密度較高,較多人懂得用AED;東京的賽道沒有那麼擁擠,縮短救援人員到現場的時間;又或《好撒馬利亞人法》在日本實行,鼓勵懂急救的跑友勇於援助……但身為參加者,你會看得見日本的馬拉松賽會,的確用盡一切努力降低出事的機會。

無論如何,參加比賽要量力而為,聆聽自己身體的訊號,才可長跑長有。祝各位跑友身體健康,下一個比賽再創佳績!

【給跑完十公里的你】/Edkin

首先說一句:恭喜!

不必廢話的成就

值得慶賀的,不是因為什麼 #突破自己 #我偏要跑 #JustDoIt #RunGirlPower#etcetcetc。想一想,你過去這段時間會去跑步,只是純粹為了拍一張selfie放上IG呃like?或者只是為了爭一口氣來什麼 #我偏要跑?No。你今天跑完這個十公里,應該能夠感到自己簡單地不過是愛上跑步。雖然跑步讓你汗流浹背,但是跑完之後那種帶氧運動所獨有的滿足感卻更叫人上癮。為什麼要跑步?純粹是自己喜歡,還要什麼gimmick嗎?

以後還有什麼距離去不到?

而且,因為你開始了長跑這個運動,你為自己的人生找到了一樣你喜歡而又能持之以恆的活動,也為你自己的人生增加了一種可能。現在起,你不但知道追巴士難不到自己,你更知道即使由天后走去筲箕灣再回來維園也不過是十公里,以後就會更輕描淡寫地和朋友一起繞著城門河跑一圈,甚至由荃灣跑到深井食燒鵝也沒問題,一點都不用擔心自己有沒有這個能耐,因為你今天成功了,成為了另一個十公里跑手;這個里程,以後你都有這個信心能夠熬過去。

It’s fun! Yeehoo~~~~

從零九年開始每年參加渣打馬拉松,今年因為移居外地,終於成為了這個比賽的旁觀者。當大家正在清早摸黑起身準備參賽的時候,我卻在地球另一邊和一班傻人在trail run。早上8時,攝氏六度,下著雨,還是聚著一班人急不及待的出發。反正這裏的冬天從早到晚都在下雨,誰都沒有在意,想要跑步的毒癮發作起來比起淋雨才更難受。在森林中輾轉上山,卻始料未及地在中途下起雪來。結果一班人衹有跑得更高興。在開始下山之前腳踏著20厘米深的白雪,所有人更像小孩子一樣笑著大叫 “It’s fun! Yeehoo~~~~” 就往山下衝去。

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我會心微笑地想,最近常常看到人說「勿忘初心」。看到大家這種樂在其中的感覺,不就是每一個人跑步的初心嗎?當我們可以放開地跑的時候,臉上常有的表情不是痛苦,往往更是帶著笑容。

十公里之後 更大的世界

自從第一年參加渣打十公里之後,仿似得到了走遍全世界的門票。因為有了這個能耐,自己能夠比一般的旅客多一種方法去見識不一樣的風光。喂喂,今天跑完十公里,感覺很好吧?還未算呢,前面有更好的風光在等著你。練好了跑馬拉松的距離,你可以到台灣跑彰化三馬(二水、田中、鹿港)感受只有跑者才能看到的鄉土情懷,也可以去日本指宿享受只有跑者才能親自享受的美食、油菜花和黑沙浴,更可以和五萬個跑手一起跑在紐約中央公園旁邊的第五大道上、、、

很想要吧?剛跑完十公里的你已經在起點了,快點跟上來,我們會和你一起用馬拉松來看世界。

備戰海外馬拉松十三問.31.一年飛廿幾次跑馬的旅跑達人Ookisan

Runner’s World有一個專欄叫I’m a Runner,每期都請來自各界別的跑步人,用QA的方式分享跑步心得。本站的興趣是海外馬拉松,我們也會於每星期「I’m a Runner」(海外馬版)專欄,邀請各路友好分享外國跑馬的心得和經驗。

本周請來一年跑廿幾隻海外馬,當中有近二十隻是日本馬的達人Ookisan (大樹)。

跑齡約8年的跑界「毒男」Ookisan,多年來po長課或參賽包膠時不忘跟一張AKB48 group靚女相「傳教」。他喜歡去日本跑馬因為可順道看看妹子們的活動,近期定了目標要集齊日本47都道府縣的馬拉松參賽紀錄,已完成超過一半,預計東京奧運前完成。

另外也喜歡晚間起跑的賽事,曾參加關島、泰國及新加坡的全馬。

以下是他的戰績:

2014:
1.香港渣打馬拉松
2.關島馬拉松
3.日本大阪府大阪馬拉松
4.日本福岡縣福岡馬拉松

2015:
5.香港渣打馬拉松
6.新加坡Sundown馬拉松
7.日本兵庫縣神戶馬拉松
8.日本沖繩縣那霸馬拉松
9.香港皇者之戰馬拉松

2016:
10.香港渣打馬拉松
11.日本東京都東京馬拉松
12.日本神奈川縣橫濱馬拉松
13.台灣桃園市台灣馬拉松
14.新加坡Sundown馬拉松
15.澳洲悉尼馬拉松
16.日本新潟縣新潟馬拉松
17.日本富山縣富山馬拉松
18.日本岡山縣岡山馬拉松
19.日本奈良縣奈良馬拉松
20.香港皇者之戰馬拉松

2017:
21.香港中國沿岸馬拉松
22.香港渣打馬拉松
23.日本廣島縣吳市飛島海道馬拉松
24.日本鹿兒島縣鹿兒島馬拉松
25.日本茨城縣古河市桃花馬拉松
26.日本德島縣德島馬拉松
27.法國巴黎馬拉松
28.日本群馬縣前橋馬拉松
29.日本岩手縣奧州馬拉松
30.泰國布吉島馬拉松
31.日本北海道函館馬拉松
32.日本北海道(札幌)馬拉松
33.泰國芭堤雅馬拉松
34.日本秋田縣田澤湖馬拉松
35.日本青森縣弘前市蘋果馬拉松
36.日本山形縣長井馬拉松
37.日本石川縣金澤馬拉松
38.日本山口縣下關海響馬拉松
39.日本岐阜縣揖斐川馬拉松
40.泰國曼谷馬拉松
41.日本山梨縣富士山馬拉松
42.日本宮崎縣青島太平洋馬拉松
43.日本櫪木縣芳賀路馬拉松

Q1:選擇海外比賽有甚麼準則?
因為正挑戰全日本47都道府縣制霸,儘量挑未去過的縣市的全馬。

Q2:出外跑馬一定會帶甚麼東西?
無甚特別,自己裝備好簡單,但儘可能帶上次全馬的完賽衫著玩接龍。

Q3:會選擇甚麼住宿?
較平又近起點的酒店/民宿,或鄰近有穿梭巴往起點的車站,跑完即走的話就住近終點。

Q4:賽前一晚會吃甚麼?
近期都在fun run,所以不必刻意加碳。平時食的一餐飯份量就夠了,但最好有雜菜沙律及生果,賽日朝早上洗手間會暢通點。

Q5:賽前一夜,有沒有幫助入睡的獨門秘方?
自己經常賽日前一日凌晨機往日本,不太夠睡眠,所以夜晚較疲倦兼容易入睡,儘可能睡至少五至六小時。

Q6:比賽當日早餐會吃甚麼?
飯團、三文治或甜包、有時加隻熟蛋/蕉,有點飽就可以。試過早上食大盛牛肉飯,結果賽事進行中要去廁所大解,浪費時間。

Q7:比賽的隨身裝備有甚麼?
Gel 3包、電解丸4粒、耳機、可影相的設備。

Q8:寒冷天氣比賽對策?
上身著可保暖的長tight,手套、帽、有需要加頸套,著埋件即棄雨衣等起步。

Q9: 比賽中途撞牆怎麼辦?
不太肯定有無試過,尾段以8分一公里的步速,想加速但好像有幅牆擋住,無能為力。

Q10:賽後如何恢復?
可能我跑得太密,跑馬已成生活習慣,無做跑任何比賽,全馬後休腳四日大致上已恢復,一周後已可再應付全馬。(可能fun run關係,身體損耗較少),當然跑完去大浴場泡泡對身心也有好處。

Q11:最好的跑馬經驗?
不是日本,而是澳洲悉尼馬(雪梨馬),因為當時未去過悉尼,當經過悉尼大橋及望到歌劇院時有莫名的喜悅,其它路段也不沉悶,天氣涼加小小雨更利發揮,造就了首個AIMS承認的四小時以內的成績,賽事前一日暢遊藍山心曠神怡令賽前更放鬆。

Q12:最差的跑馬經驗?
關島馬拉松。賽事本身無問題,是小弟初海外馬,但要凌晨起步,自己各方面毫無經驗下賽前無法入睡,賽事尾段非常疲倦,加上面向烈陽跑大長今幾乎暈倒,衝線後嚎哭一場。

Q13: 你的初海外馬在那裡?會否推薦給新手做初馬?
關島馬,唔怕早起床的可以一試,當晨光破曉時風景像明信片般美麗,很有小島熱帶風情。住宿方面,酒店望到杜夢灣的話景觀非常美。

另外關島屬大洋洲,還可以自誇已經衝出亞洲!

備戰海外馬拉松十三問.30. 走破世界的台灣跑者萬竹顓

Runner’s World有一個專欄叫I’m a Runner,每期都請來自各界別的跑步人,用QA的方式分享跑步心得。本站的興趣是海外馬拉松,我們也會於每星期「I’m a Runner」(海外馬版)專欄,邀請各路友好分享外國跑馬的心得和經驗。

本周介紹的跑者是台灣的百馬跑友萬竹顓,他的夢想是希望可以跑遍世界各國。以下是他在台灣以外的戰績:

2010:英國(尼斯湖,利物浦)
2011:埃及Luxor,英國(劍橋,拉內利,紐里),挪威午夜太陽,德國(菲森)
2012:北海道札幌,香港,上海
2013:菲律賓宿霧,鹿兒島種子島,芬蘭赫爾辛基,冰島雷克雅維克
2014:馬來西亞(沙巴,吉隆坡),下關
2015:東京,沖繩那霸,倫敦,捷克布拉格,新加坡日落
2016:姬路,佐賀櫻花,長野野邊山,北海道網走,千葉大橋,茨城水戶,清邁
2017:長崎五島,大分江之里名水,東北風土,新潟佐渡島, 大阪

Q1: 選擇海外比賽有甚麼準則?
A: 沒有特定準擇,常常因為某些原因,突然興起了念頭參加賽事,舉例來說: 2016芝加哥小熊 (Chicago Cubs) 在睽違108年後,贏得世界大賽冠軍,所以決定要去跑 Chicago Marathon,像這座城市致敬。此外,是否有連續假期、廉價機票促銷、獎牌精美設計… 等等,都可能是參賽原因。

Q2: 出外跑馬一定會帶甚麼東西?
A: 基本跑步裝備,沒有什麼特別物品。

Q3: 會選擇甚麼住宿?
A: 會以價格為優先考量,並不會要求一定要是飯店,hostel, AIRBNB, 甚至是Couch Surfing 都曾嘗試過。

Q4: 賽前一晚會吃甚麼?
A: 當地的餐廳,盡可能不要吃太油膩的食物,但2012 Hokkaido Marathon前一晚,Couch Surfing host 帶我們去吃到飽的燒肉,幸好隔日沒有鬧肚子,順利完成在日本參加的首場賽事。

Q5: 賽前一夜,有沒有幫助入睡的獨門秘方?
A: 耳塞,睡覺絕對不可或缺的物品。

Q6: 比賽當日早餐會吃甚麼?
A: 通常是麵包,但米飯或泡麵也都很喜歡。

Q7: 比賽的隨身裝備有甚麼?
A: 腰包 (放鹽錠等補給,以預防賽事補給不足,還有相機)、髕骨帶。

Q8: 寒冷天氣比賽對策
A: 長袖加上風衣外套,另外會將頭巾放在脖子處保暖,如果下雨會再多件輕便雨衣。

Q9: 比賽中途撞牆怎麼辦?
A: 走跑策略,以2.5k補給站距離來說,會以走2/3,跑1/3的方式持續前進。

Q10: 賽後如何恢復?
A: 沒有特別方法,回家就使用滾筒放鬆緊繃的肌肉,以及增加睡眠時間。

Q11: 最好的跑馬經驗
A: 2015 London Marathon,身為台灣第一位幸運中籤的跑者,能參與這場全世界最大型的慈善馬拉松,實在與有榮焉,想說的太多了,不如來聽聽電台訪談的錄音檔吧。

關於內容有兩點小錯誤,正確資料如下
1. 倫敦馬拉松報名費應該是 £80。
2. 三個不同顏色起點,應該有依報名時填寫的預估完成時間,做分區起跑。

Q12. 最差的跑馬經驗
A: 2011 Egyptian Marathon,比賽地點在尼羅河上游的大城Luxor,由於經驗實在太差,詳情請點閱
http://4bonjoursparties.blogspot.tw/2011/02/2011.html

Q13. 你的初海外馬是那一個?會否推薦給新手做初馬?
A: Loch Ness Marathon,在清晨薄霧如輕煙渺渺中,尋找水怪蹤跡,順著尼斯湖畔起起伏伏的路途中,一路跑到尼斯河,如果你想擁有與眾不同的海外初馬體驗,那麼,這場遠在蘇格蘭的賽事,會是個不錯的選擇。

【陸王―Every day I listen to my heart】/Edkin

Edkin - 人間定格

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很多跑友留意追看的日劇《陸王》在剛剛的星期日終於迎來了大結局。雖然結局都算是在大家的預算之內,但也算是近年難得看的人見血沸騰的跑步劇集。已經給大家兩日時間,未知道大家自己看完了沒有?

(注意:內含大量劇透。請未觀賞最終回內容的朋友自行斟酌👍

不打就不會輸 要打就一定要贏

在大結局的第十集裡,可說是把整套劇集幾個最重要的命題作一個總結。首先不要忘記這套劇集的原著作者就是《半沢直樹》的池井戶潤。所以陸王雖然主題是跑步,它背後更多的意象,是指向日本現在迷失的經濟發展。宮澤社長在決定接受融資,繼續開發陸王的時候對員工的致辭,幾乎已經概括了全套劇集所要包含的中心思想:「不去挑戰的話,雖然沒有失敗但是也沒有勝利。只是為了延續下去,沒有意思。而真正一敗塗地,是放棄挑戰的時候。」

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眼下很多大型的日本企業,例如以前手執家電牛耳的Sony和Panasonic,曾經擁有半導體半邊天的Toshiba,光學器材稱王稱霸的Nikon和Pentax,都在中國和韓國的競爭對手凌厲的狙擊之下,或者在潮流的改變中苦苦掙扎,更失去昔日的領導地位。當然境況未至於慘淡得像只有20名員工的小作坊,但是那種「若果不以現有的優勢去開拓新的道路,最終還是會窮途末路」的景況是一樣的。這種要「勇敢向前闖,開拓新天地」的精神,是池井戶潤對日本企業乃至個人的寄語,所以才有宮澤社長,飯山先生和茂木選手這些背負著這個命題,努力爬起來的落水狗的故事。

重拾人本價值

是因為有感於現今世界再沒有忠勇信義?劇中不止一次提到人與人之間的信任互助關係。宮澤社長每次艱難的決定背後,都是員工上下一心成為他背後的助力。把這個精神發揮得淋漓盡致的一幕,當然是茂木推掉Atlantis 贊助時候所說的一番話:趨炎附勢很容易,但是他更希望相信在自己跌倒時仍然相信自己的人。這種在艱難時候共同進退的信義精神,當今之世,仍有幾何?又或者這種如今已經失落的信義,正時我們在最艱難的時候所需要的動力?

當茂木跑到最後兩公里,心中難免擔心傷害會否復發之際,正是小鉤屋同仝的信念支持茂木,放心發揮出自己的狀態戰勝一切。又或者我們可以自問,不顧一切挺身而出支持到底,自己又有沒有這種勇氣和信心去對其他人?

長跑路上的一切

不錯,長跑運動在《陸王》裏只是一個載體,不過因為製作認真,加上長跑運動深入日本民間,令《陸王》裏面的運動場面比起當中的商戰更加扣人心弦。第七集中的新年驛傳,兄弟班的感情深厚令人動容就自不待言;最終回茂木Vs毛塚的種種仔細,例如劇集中對於分段的時間配置,標準的旁述,還有三千名行田市市民義務作為觀眾的臨時演員,又怎麼能不讓馬拉松迷津津樂道?其中一些小枝節,例如毛塚補水失誤(川內優輝亦曾經試過),上坡路段的攻略,簡直彷似親身觀賞一場精彩的馬拉松賽事一樣。

看完最終回,自己在日本跑馬拉松時獲得路上市民的打氣鼓勵,那一份熱暖,以及衝線之後的激動,各種回憶霎時充滿心中。如果仍然有朋友不明白為什麼要到日本去跑馬拉松,看過《陸王》之後就應該清楚明白了。

Screen Shot 2017-12-24 at 6.49.15 pmScreen Shot 2017-12-24 at 6.49.35 pm茂木與毛塚 日劇中經典的對手

有些跑友會質疑,為什麼毛塚一直以來對茂木這麼不客氣,在長跑的世界有必要嗎?熟悉日本劇集的朋友一定會知道,再厲害的主角都必然有一個難分高低的對手。主角在明對手在暗, 有戴志偉就有小志強,有阿寶就有馬莎。而茂木與毛塚,更貼近的例子就應該是櫻木花道與流川楓吧?要做到亦敵亦友惺惺相惜,未到結局一集都不會成事的。就看他們在最終回裏面hehe地笑得多燦爛(哈)。

Screen Shot 2017-12-24 at 6.43.13 pmScreen Shot 2017-12-24 at 6.43.24 pm熱血 所以太完美

有很多戲劇,都犯上了因為有太多內容想説,結果弄得劇力不集中,或者弄得婆媽繁複。《陸王》也包括了很多不同的「小題目」,可幸通過相當的簡化,令每一集都可以在交待劇情進展之外,也能夠有每集感動人心的一幕。所以即使這個故事有很多地方都未免太過理想化,以劇情進展作為考慮,裏面種種也是情有可原。大家就不要去辯駁,茂木對大牌子毀約的賠償,又或者一大班人的人工怎麼辦。我們既然每一個星期都被熱血的感動了一次,就不要太計較了。

Every day I listen to my heart

最後為大家送上《陸王》劇中的插入歌《Jupiter》的中文翻譯。這一首平原綾香2003年的舊作,在日本經常都會被用作打氣歌曲。在《陸王》中每次出現都成為了催淚位,歌詞的意思,也再度貫徹《陸王》中「信念」的意旨。我猜以後在日本的馬拉松路上,應該會常常聽到這首歌吧。

特別鳴謝 Tamago 語言研習中心的 Tiffany 提供翻譯。


《Jupiter》曲: G.Holst /詞: 吉元由美 /唄: 平原綾香
Every day I listen to my heart
(我)不孤單 (原文: 不是一個人) (這裡用了”我”這個主語, 原文沒有subject, 但參考過陸王的內容, 宮澤決定開發跑鞋, 困難重重當中得到各方支援, 譬如第二話宮澤+飯山的片段就有出Jupiter)
心底的深處 連在一起
超越無疆的時空 閃耀的星星
相遇的奇蹟 教會了我
Every day I listen to my heart
(我)不孤單
在宇宙的胸懷裡 被擁抱

我這雙手 能做到什麼?
我讓它觸碰傷痛 靜靜的閉上雙眼
比失去夢想 更悲傷的事情是
不能相信自己
為了學懂愛 而孤獨的話
那些沒有意義的事 就不會發生

為內心的寂靜 澄靜耳朵

只要呼喚我 哪裡都會去(直譯。用優美一點的中文大概是:赴湯蹈火 的意思)
將你的那眼淚 變成是我的 (因為原文太精簡,全部寫出來會畫公仔畫出腸。但其實行文很man)

如今我 抱緊自己
生命溫度 (我)感受著

我們誰也 不是一個人(並不孤單的意思)
以真實的自己 被愛著 (原文是 being loved as who we are)
用你期望的方式活出 閃耀的未來
永遠地歌唱 為你

作者Facebook 專頁: https://www.facebook.com/edkinphoto/

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備戰海外馬拉松十三問.29: 邊跑邊拍的sub4跑手Curry san

Runner’s World有一個專欄叫I’m a Runner,每期都請來自各界別的跑步人,用QA的方式分享跑步心得。本站的興趣是海外馬拉松,我們也會於每星期「I’m a Runner」(海外馬版)專欄,邀請各路友好分享外國跑馬的心得和經驗。本周介紹的跑友 Curry san,跟很多人一樣,開首是為了健康而跑,之後一發不可收拾,全馬,山賽,三鐵都有參加,在剛結束的金澤馬拉松,更邊影邊跑,完成個人的sub4全馬。而他過往在本地及海外馬時的夢露造型,更是一絶。

而令他堅持跑步呢團火,是逢周二的Island Runners團跑活動。跑團以Run for fun的理念。為參加者提供減壓及充電的機會。

先看看他的海外馬拉松小履歷:

已完成:
2016:大阪,京都,春川,那霸
2017:金澤, 湘南,深圳
2018:東京(好葡萄~)

Q&A:
Q1:選擇海外比賽有甚麼準則?
A1:最重要是兩旁打氣的當地市民!

Q2:出外跑馬一定會帶甚麼東西?
A2:雨衣,太陽眼鏡,潤唇膏,兩對跑鞋,跑步錶,厚襪,薄襪。

Q3:會選擇甚麼住宿?
A3:要看Budget,當然酒店係首選。

Q4:賽前一晚會吃甚麼?
A4:大量飯類或高澱粉質食物!

Q5:賽前一夜,有沒有幫助入睡的獨門秘方?
A5:浸一個熱水浴,然後選擇聽Relax 的音樂入睡。

Q6:比賽當日早餐會吃甚麼?
A6:還是大量飯類或高澱粉質食物,再加個水果!

Q7:比賽的隨身裝備有甚麼?
A7:當然是 gel,但如果知道大會有美食就未必會用得上。

Q8:寒冷天氣比賽對策?
A8:一定要著雨衣保暖,長 tight 褲,容易脫下的長手袖。

Q9: 比賽期間撞牆會怎樣應付?
A9:一定會停下,令自己 Cool down! 然後搵目標去集郵(說笑)!

Q10:賽後如何恢復?
A10:完賽後一定要拉筋,不然就會成為機械人,再加熱水浴!爽爽爽!

Q11:最好的跑馬經驗?
A11. 那霸!那霸係春川後一個月嘅全馬,再加上當時係春川馬拉傷,整整一個月都沒有練習下去跑,當時策略係每一公里內用有限度嘅肌力去增加速度,希望頂得幾多公里得幾多,直到 30K 就真係無貨賣了,不過之後都可以在限時內完成!(賽後看大會公佈,原來只有約50% 參加者完走)

Q12:最差的跑馬經驗?
A12:韓國春川可以話係最痛一次。原以為有能力跑出 Sub4,奈何在18K 就拉傷左邊的 ITB。完成時間為 5小時10幾分鐘。賽後用了好多時間去檢討,發覺應該是天氣太冷而熱身不足。

Q13:你的初海外馬在那裡?會否推薦給新手做初馬?
A13:我的初海外馬是大阪馬,但不建議給新手,因為去到 38K 左右有條上斜的大橋,會即時有放棄嘅念頭!找個比賽時限長些的,或上落斜幅度少些的比賽較好。