備戰海外馬拉松十三問.25. 典型懶散慢龜Elza

Runner’s World有一個專欄叫I’m a Runner,每期都請來自各界別的跑步人,用QA的方式分享跑步心得。本站的興趣是海外馬拉松,我們也會於每星期「I’m a Runner」(海外馬版)專欄,邀請各路友好分享外國跑馬的心得和經驗。
本周介紹的跑友是Elza,她自稱為-名怪鷄熟齡女子, 於某日發現去旅行參加跑賽事係一件好似好型的事,自我感覺良好,從此走上不歸路。雖然不愛跑步 (實在太悶啦!),但為了比賽,都會迫自己練跑,典型懶散慢龜-隻。
 
她於2010年開始旅跑,由十公里開始。2015開始跑旅跑全馬,讓大家看看她小小的CV :
 
2015
東京
越南硯港
福岡
 
2016
京都
東京(係,又抽中)
布拉格
柏林
台灣田中
 
2017
熊本
韓國慶州
克羅地亞
臺南星光馬
 
Q&A:
Q1:選擇海外比賽有甚麼準則?
答:對於我這種貪求享樂的慢龜,會先考慮比賽時限,其次為沿途有無風景,多不多野食。
 
Q2:出外跑馬一定會帶甚麼東西?
答:跑鞋,盡可能跟身手提行李。其他衫褲無咗可以當地買,要穿新鞋跑馬未免太冒險了。
 
Q3:會選擇甚麼住宿?
答:便宜和近起點,日本的Toyoko Inn是我多年的好朋友。
 
Q4:賽前一晚會吃甚麼?
答:我又唔係做時間,飲食正常就可以。但唔會試食古怪或難消化(如牛扒) 食物。
 
Q5:賽前一夜,有沒有幫助入睡的獨門秘方?
答:無辦法,都慣咗賽前興奮瞓唔著。
 
Q6:比賽當日早餐會吃甚麼?
答:通常會食兩個麵包先上路。除非係日本馬,唔食飽會途中肚餓無力跑。
 
Q7:比賽的隨身裝備有甚麼?
答:電話,headset (又會比人鬧跑步聽歌), 救命錢和紙巾
 
Q8:寒冷天氣比賽對策?
答:其實只是等起跑時最難頂,我通常會著-件舊外套(方便起跑時棄掉), 將暖包放入手套內就可以捱得過。
 
Q9:比賽中途撞牆怎麼辦?
答:無啦。我哋呢種慢龜類兩脚動物有幾何撞牆呀?通常只是跑得太累,可以停-停,留意附近的靚仔,休息一會,食下gel捱埋佢。
 
Q10:賽後如何恢復?
答:即日浸熱水浴或温泉,可以的話,第二日會單車郊遊,放鬆肌肉。
 
Q11:最好的跑馬經驗?
答:初馬如初夜,更何况係東京馬。鄉下仔第-次跑馬拉松,無數陌生人為我打氣和大量美食補給,感覺猶如sub 3 精英-樣,以為自己好勁好受歡迎。
 
Q12:最差的跑馬經驗?
答:說好的櫻花呢?沿途已開花的,只得十數棵。(扣10 分)
作為慢腳,通常最後幾個水站只剩小量食物,我認命。(再扣5 分)
但跑完全馬,韓妹跟我講全馬牌派完,問我半馬牌要唔要!?(全部分扣晒)。
 
在個-刻,慢龜都變癲馬,-眾癲馬發難,經過-輪擾攘無甚進展。-個多小時後大家正準備離開會場再同大會事後跟進,大會幾個寵寵寵,突然找到一盒全馬牌比大家,事件才得以平息。
 
Q13:你的初海外馬在那裡? 會否推薦給新手做初馬?
答:東馬未必係最好,但絕對唔會令你失望。
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從看到做:當上紐約馬拉松的義工(3/3)/光風霽月

編按:六大馬之一的紐約馬拉松舉行在即, 紐約市卻罩在恐怖襲擊的陰影之中。每一次有大型馬拉松說要防範恐怖襲擊,都從來未有今次那麼令人神經緊張,希望紐約馬拉松今次能夠順利完滿舉行。

我們有幸得到專頁「光風霽月」的許可,轉貼有關成為紐約馬拉松義工的一連三集見聞。這篇詳細的報導一定可以幫助大家從另一個角度認識紐約馬拉松,這是最後一集。

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今天我做義工的崗位在25英里(離終點大概一英里多,大概二千米)的打氣站,是觀眾最後替跑手打氣的地方,過了這個點,前面一段路就封了,閒人止步。

這裡群情洶湧,有成批吶喊打氣的義工,有強勁節拍的音樂,跑到這裡,大家已筋疲力竭,極需要人氣支援。

天氣預告說今天五時後有雨,結果,中午就開始下雨,下到四時半才停。我的工作是維持25英里前賽道暢通,指揮兩邊的行人橫過賽道。

穿上義工制服和帽子,披上熒光黃背心,十一時開始站崗,不多久,遠處傳來響號聲、單車的鈴聲、歡呼聲不絕於耳。先是一輛車頂亮着時間的房車駛至,我知道是第一名女跑手到了,於是預備拍照。

一看,竟然是白人! 身材不高,但步幅非常大,要衛冕的Mary Keitany卻不見了影踪。賽後才知道她是Shalane Flanagan,是紐馬四十年來第一次有美國女子跑手拿到第一。Shalane走過了一陣,才見到後面跑得有點辛苦的Mary。

之後殺到來的是男子頭三名,三人非常接近,最後結果,第一名是Geoffrey Kamworor,第二名是Wilson Kipsang,第三名是Lelisa Desisa。

除了精英跑手,贏得最多吶喊聲的是輪椅組選手,他們是最早出發的,我十時到達中央公園時,第一名早已到終點了。

這時雨還未下,人也不多,拍照比較容易,到sub3跑手到達25英里時,雨開始下了,人也越來越多,像人浪奔湧過來,本來輕易橫越的馬路,插針難下。我們就開始忙起來,大部分人都耐心等候過賽道,但有一個媽媽卻不聽勸諭,強推嬰兒車穿越過去,嚇到我們哇了一聲。

義工的工作只是告訴行人要等,如果他們不聽,我們也沒辦法的。義工領隊在講解工作前,已講得很清楚,最要緊是顧及自己的安全,萬一出現大事故,不要逞勇,大家要逃到中央公園的動物園去躲避。

今年紐馬的保安也升了級,曼哈頓很多街道都封鎖了,去年沒封的,今年封了。大家出入的確有點不方便,不過這是一年才一次的盛事,縱使不方便,也不會有太多怨言。

紐馬是六大馬中完賽率最高的,但是,也有跑手因傷而中半途棄賽,我站在25英里點,離終點只差一英里多,也遇到跑手跑到這裡撐不下去。有個年輕女跑手,跑到我前面,說膝蓋痛到無法跑下去,我於是致電中央公園救護站,等了大約十分鐘,三位醫療義工提着折叠輪椅過來,然後將她推去終點救護站。雖然有點可惜,但時日方長,不要因傷失大。

在這次賽事,至開心的是,能夠看到之前展覽會見到的streaker耆老跑手Makochi先生,他跑得好快,完賽時間是三小時半多一點,這個年紀跑到這個速度真的是好厲害,我也如約給他打氣,大聲說了句:奸巴爹!他也回過頭來笑了一下。

從看到做:當上紐約馬拉松的義工(2/3)/光風霽月

編按:六大馬之一的紐約馬拉松舉行在即, 紐約市卻罩在恐怖襲擊的陰影之中。每一次有大型馬拉松說要防範恐怖襲擊,都從來未有今次那麼令人神經緊張,希望紐約馬拉松今次能夠順利完滿舉行。

我們有幸得到專頁「光風霽月」的許可,轉貼有關成為紐約馬拉松義工的一連三集見聞。這篇詳細的報導一定可以幫助大家從另一個角度認識紐約馬拉松,這是第二集。
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紐約馬拉松的義工名額,真的是手快有手慢無。

賽事前連續三天的展覽會,原來八月已開始招募義工,我錯過了,到我發現時,賽事前一天星期六的義工名額早已滿了,我剩下的選擇就只有星期四和星期五兩天。這次我選了派號碼布,這樣可以更了解到底哪些人跑馬拉松,而且也可以跟跑手聊幾句。
因為能夠近距離接觸跑手,所以大會嚴禁派號碼布的義工帶任何尺寸的包包進入工作範圍,甚至腰包也不准帶。所有包包和外套都要先寄存,然後穿上大會的義工T恤進場。

義工簽到後,可以先吃一點大會準備的零食:蘋果、香蕉、穀物麥片棒,喝點咖啡和水。展覽會的義工分早午晚三更,我分別當值了午更和晚更。

第一天的工作,我被安排在較細號碼的工作台,所謂細,就是指17,999號以下的。這批號碼的跑手都屬第一批出發的,當中再按英文字母細分出發的時間。

今年的號碼布與往年不同,左下角除了印上跑手的名字外,還加印了年齡,所以大家有多大,就無所遁形了。

我很幸運,分配到的號碼布,當中有超過一千名是戲稱為「裸奔者」(Streaker)的跑手,即是曾參加過紐約馬拉松十五次以上的,大會為表讚揚,特別為這批跑手準備了一個藍色襟章布。

這批跑手大多年紀不少,一位來領Streaker的八十多歲老伯,我就八卦問他到底跑了多少次紐馬,他自豪地說廿多次了,有一次沒有跑,就是2012年因颶風Sandy影響,舉行了四十屆的紐馬首次取消了賽事。

每一位Streaker跑手來取號碼布時都很自豪,不少更和親友一起來,領完就站在我們前面拍照留念,我們也很樂意做佈景板。

有一位大伯和太太一起來,我又問他到底跑了多少次,他一臉自豪地說:「三十四次。」他太太瞄了他一眼,似笑非笑。我於是跟他說:「前面有位大叔贏了你,他跑了三十九次。」他聽了哈哈幾聲說:「我老婆老說我瘋,原來還有人比我更瘋啊﹗」對,跑馬的人都是瘋的。

有位女跑手說自己跑了十七次,我們笑着問她:「這次參賽是不是免費的?」她就抿着嘴說:「我也想。報名費這麼貴。我跑了這麼多次,應該給我免費跑一次啊。」我們就跟她躹躬,開玩笑說:「謝謝您多年以來的捐獻,我們才有大橋行車﹗」她聽到舉頭大笑三聲才走開。

我和搭檔就是這樣,跟領號碼布的耆老跑手說說笑,拍拍照,他們開心,我們也很開心。

最搞笑的是,有位身材結實的大叔走到我的工作台前,我看他像日本人,就跟他用日語說了幾句,然後他一臉認真的問我:「你有沒有覺得我長得像你身後的男人?」我愣了一下,回過頭去看我背後的佈景板,是一位日本大叔在跑馬拉松,胸口掛着一塊跑了三十次紐馬的布,朝着鏡頭很雀躍的樣子。天﹗他真人現在就站在我面前﹗這位大叔的名字叫Yasuhiro Makoshi,是美籍日本人,已跑了紐馬三十二次,我答應了他,一定會在星期日給他打氣。

說紐約是民族大熔爐一點也不假,就連跑個馬拉松也可以拉出一大串國家地方名出來。據統計數字,超過一半的參賽者都不是來自紐約市,即很多人是遠道而來參賽的。

跑手一定要本人來領取號碼布,不能代領,領取時要先出示證明信,上面清楚寫明跑手的國籍和居住地,證明信可以是打印出來,也可以下載到手機上。如果兩者都沒有帶來,就要去大會的檢查站,讓工作人員打印一張臨時證,義工憑證派布。把號碼布遞給跑手前,我們還要核對身分,跑手要出示有照片的正式證件,美國人可以出示駕照,外國人就出示護照。

經我眼的外國人真的不少,很多是說英文有點口音的。我負責的工作台遇到不少說法語的瑞士人(幸好我搭檔會說法語),還有意大利人、德國人、英國人、墨西哥人、阿根廷人,有個印度家庭更是爸爸媽媽來給女兒打氣,也有一家大小從澳洲來給爸爸打氣的。有些甚至是剛下飛機就直奔展覽會取號碼布的。

本來出示證明文件是很簡單的事,偏偏就有女跑手只將身分證明文件拍照,然後給我們看手機上的照片,我們只是按本子辦事,不能出示證件的一律不能派,結果那女的一臉怒氣的離去,最後我也沒有看到她再回來。

第一天和第二天,來的人不算太多,我們都可以有空上廁所,走開吃一點零食。義工完成任務,簽退時都會有一枚義工襟章,我兩天就拿了兩枚,再加上11月5日星期日的賽事,今年我就豐收的會拿三枚了。

從看到做:當上紐約馬拉松的義工(1/3)/光風霽月

編按:六大馬之一的紐約馬拉松舉行在即, 紐約市卻罩在恐怖襲擊的陰影之中。每一次有大型馬拉松說要防範恐怖襲擊,都從來未有今次那麼令人神經緊張,希望紐約馬拉松今次能夠順利完滿舉行。

我們有幸得到專頁「光風霽月」的許可,轉貼有關成為紐約馬拉松義工的一連三集見聞。這篇詳細的報導一定可以幫助大家從另一個角度認識紐約馬拉松。
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別以為馬拉松才有名額限制,原來義工也有的。我說的是紐約馬拉松的義工,故事由兩年前一次現場看馬拉松開始。

本來對馬拉松毫無興趣的我,就算紐約已舉辦了四十四屆馬拉松,更是世界馬拉松大滿貫之一,我對這些都一無所知。只因有一天看到地鐵上紐約馬拉松的海報宣傳,心想不如去看一下,拍幾張照片,在網上寫寫也好。

坐言起行,2015年11月1日比賽當天,剛好是萬聖節之後,我就選了觀眾比較少,易拍照的半馬點(13.1英里),長島市的普蘭斯基大橋(Pulaski Bridge),靜待跑手從布魯克林區跑過來。

十時多到達橋下,已有不少人聚集了。我八卦問一下旁邊的人:「你第一次來看的嗎?」對方卻說:「我年年都來的。」我再瞄了一眼他拿着的長炮鏡頭,低頭看看自己手上的藝康短打,心裡暗叫盡力吧。

等了大槪二十分鐘,空無一人的橋頂出現了一輛亮起車燈的大房車,橋下的咪高峰開始宣佈:輪椅組首名選手到達半馬點!我不知道輪椅是怎樣「跑」馬拉松的,看到時才明白,原來是像躺下來的單車,用手不斷搖動車輪,有些選手是沒腿的,只憑雙手不斷搖,我看得忍不住大喊「加油」!旁邊的觀眾開始搖鈴吶喊,興奮不已。失策了,在賽道旁打氣得要帶個搖鈴,單是用喊的,喉嚨很快就失聲了。

跟着又看到女子組的領先小組到達,然後是男子組,好多條腿,力量飽滿,啪啪啪的擊着地面,像風一樣的在我面前跑過。

事後我看照片,才知道我拍下了男、女子組頭幾名跑手,女子第一名是Mary Keitany,今年在倫敦馬拉松拿了第一名,更破了英國女跑神Paula Radcliffe保持了十五年的女子馬拉松世界紀錄。今年六月她來紐約參加一個十公里賽事,我有幸與她同賽,當然我連她衫尾也看不見,她已用31:20的成績輕鬆完成了賽事。

男子組領先小組有一名日本人,現場看時已覺得他很厲害,比後面的幾名黑人跑手跑得更快,他最後拿了第六名,是頭十名唯一的亞裔,後來才知道他原來是日本有名的市民跑者川內優輝!

從旁觀者跳到幫忙做義工,轉捩點是去年中加入了的競走團。

2016年暑假過後,團長開始問我們誰會去水站幫忙,我才知道原來競走團「承包」了紐約馬拉松一個補給站的義工工作,好奇之下,我上網查了一下,除了用團體名義做義工外,還可以用個人名義報名參加的。分別是,團體名義參加的話,每二十人,大會就會給團體保證下一年有一個馬拉松名額。義工團長也會有機會在賽事舉行前的四月份參加聚餐,與其他義工領隊見面。

因為想更貼身體驗馬拉松,我沒有跟隨競走團到補給站幫忙,反而選了終點站。終點站的崗位也有很多種:完賽時派食物包、派保暖紙、派斗篷、給跑手派完賽獎牌(除英語外,會說英語以外語言更好)、指揮交通、招呼跑手到貴賓席,還分不同時段,有些較熱門的較早時段,已早滿額,我看看其他崗位站立時間有點長,而且又要上傳本人照片,我嫌麻煩,就選了領回存放包裹的工作。

選了之後也有點怕的,回想波士頓馬拉松的爆炸事件,的確令人生悸,但是我對紐約有莫名的信任,可能更可怕的事情我也遇過了,況且死生有命,要怕真的連人也做不成了。

2016年11月4日紐馬比賽當天,夏令時間在比賽當天結束了,可以多睡一個鐘頭。

上午準時九時半到達紐馬義工報到地點,拿了風衣和名牌,然後大伙兒走去中央公園UPS貨車的卸貨點,我們一組大槪有二十人,大多是女的。卸貨工作不難做,只是要把編了號的包包按順序排好比較麻煩。花了一個小時,終於搞好了。

因為開跑是分流的,跑得慢的隨時要等三小時,史泰登島橋下早上風大,冷得要命,大多數包包都存放着外套。但是,有些跑手卻存放了書,有些甚至放了一個很大的已吃光了的午餐盒,有些重得要命,也不知裡面放了什麼,心想怎麼跑馬拉松會帶上這麼重的東西。

中午過後,有些SUB3跑手開始陸續回來,大都疲憊不堪,但有少數仍然精力旺盛,邊走邊唱歌的,完全不像剛跑完馬拉松的。有一個男跑手回來後累到幾乎抽筋,我怕他會昏倒,他卻對我說:「很辛苦!以後也不會再跑了!」我笑說:「你明天就想再跑的了。」他跟着朝天大喊:「我恨紐約!」我聽到幾乎想笑。

然後又看到一個女跑手一到領包包處,就抱着欄杆失控地哭,不知是太辛苦還是太激動了,旁邊的跑手不斷安慰她。

有個男的最幽默,因為過了終點線後還要步行一英里(1.6公里)才能領到包包,很多跑手也在碎碎念,完賽還要走這麼遠去取包包。他卻邊走邊回頭跟我說:Walking Dead(美劇《行屍走肉》),笑到我合不攏嘴。

太陽下山後,風很大,氣溫急降,我乾站着就感到冷得要命。眼看那些完賽的跑手,身穿背心短褲,完賽後雖然有保暖金屬紙包着,但也冷得縮成一團,蹣跚的走來取包包,為了不讓他們久等,遠遠看到他們胸前的號碼,我已馬上幫他們找包,待他們來到跟前時,已可以把包包遞上了。

有些跑手很感激,不斷大讚我們和大會安排很好。聽着也與有榮焉,也為自己能參與感到高興。

後來才發現我處理的包包是比較慢的一批跑手,所以要守到最後,其他義工早已散了,我要做到五時半,UPS要把包包運回中心才能離開。這個不是大問題,反正我已預計要晚上六時才收工的,所以輕鬆面對。

全日只去了一次洗手間,天黑時再去一次,結果發現流動廁所都沒有燈,中央公園晚上有些位置是黑漆一片的,一關上廁所門,我連馬桶在哪裡也看不到,完全憑感覺行事,但又不敢大門打開方便,出來後請教同行的一位女義工,她原來是亮着手機上廁所的,我沒有手機,看來我玩野外生存也很有潛質啊。

很多人以為我做紐約馬拉松義工是為了9+1計劃,因為太多人問我,結果又意外地讓我的人生走上了另一軌跡。

9+1計劃,很能反映紐約的多元化和包容,要知道不是個個都是精英跑手,不是人人都能破3的,我做包包存放的義工時就知道,很多跑手都要四小時或以上才完賽的,那段時間我們最忙。

所謂9+1計劃,就是在同一年內完成紐馬主辦單位指定賽事中的九場,有五公里,也有半馬,有些有計時的,再在大會指定的比賽當義工一次,就能得到大會保證明年能參加紐馬,不論你是6小時以外的慢腳,還是快到無影的飛毛腿,都可以憑這個機會參加紐約馬拉松。參加費用沒有豁免,還是要付一樣的報名費,但參賽名額是保證有。

對於我這種初哥,要用競走在四小時內完成全馬是不可能的事,本來遙不可及的馬拉松,因為這個9+1計劃,突然之間,離我卻這麼近。

跑步專欄作者企鵝John Bingham有一句名言很勵志:
“The miracle isn’t that I finished. The miracle is that I had the courage to start”
(奇蹟不在於我完賽了,而是我有勇氣去起跑。)

我非大勇之人,小勇還是有點本事的。(一笑)

其實紐約馬拉松賽事當天的義工是不算進9+1計劃的,我報名前早知道了,也早在今年六月中完成了9+1計劃,符合資格拿到明年紐馬的名額了,但我仍超額多參加了兩場比賽,多做了兩次義工。

義工只是一場大型比賽的小角色,也沒有人會記得他們的名字樣貌,但在跑道上為孤獨作戰的跑手打氣,幫助整個賽事順利完成,這比任何獎牌都來得更有意義。記得今年夏天我參加了一場路跑賽事,離終點還有二百米,累到要崩潰時,一位站在路旁已完賽的獨腳跑手,大聲地給我打氣:「不要放棄!終點就在前面!去!去!去!」結果我順利完賽,還破了個人最佳成績。

今年是我第二年做紐馬義工,前幾天紐約又發生了恐襲,大家都很擔心賽事會不會如期舉行,安不安全。大會昨天已給義工發了一封信,打了一支強心針,就算沒有這封信,我也會依約站在我的崗位上為大家打氣的。

有些事情,你不能怕,就算怕,也沒有用,既然這樣,何妨放開懷抱,好好享受這場比賽。祝各位參賽的朋友星期日順利完賽,跑得開心!

一個快腳的美食之旅——北海道鄂霍次克網走馬拉松2017/讀者投稿

文:Albert Ho

Albert於2013年便開始第一個海外馬拉松。由於太喜愛日本,同年亦立志要跑完日本
47個都道府縣的馬拉松。他的PB是2017年香港渣打馬拉松,chip time 2’58’55。

難得這次網走馬拉松, Albert 肯放下追時間,好好享受馬拉松的風光,當然要邀請他寫篇遊記。慢腳可以在跑道享用美食已經開始有難度,因為快腳的跑手多數已把美食掏得乾淨,Albert 有足夠的實力可以由起點食、玩、影、跑到終點。

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如果你是日本馬拉松超級粉絲的話,就唔好錯過網走馬拉松啦!

在網上看見網走馬拉松的完走奬牌後已一見鍾情了!用網走木製成的圓形奬牌帶有深刻的木紋,奬牌面上有雷射刻成的「走」字非常有動感!送木製完走牌的賽事不多,所以我認為特別具收藏價值。

另外,馬拉松路線大部分會沿著鄂霍次克海(北海道以北海域),這同樣是吸引我的地方;報名費也比其他日本馬拉松便宜,只需8000円。大家可能會覺得,到海外跑馬已不會計較那一百幾十元。但作為一位精明跑手,找到一個自己有興趣,而報名費亦相對便宜的賽事。這不是一舉兩得嗎?

網走馬拉松在9月舉行,溫度大約十幾至二十度,相當舒適。

今年比賽於9月24號星期日舉行,起步時間係8時45分。賽前一天要到市中心的Eco Center 2000,領取選手包,由網走站步行不遠。

Expo櫃枱有位台灣的工作人員幫手,可省卻了言語不通的障礙。唯一令跑友失望的是並沒有大會紀念品可供選購。

選手包内有號碼布、綁鞋式計時晶片、選手册及作為參加賞的手䄂和印有大會標誌的號碼布扣,這個扣相當靚,圖案是能取岬燈塔。

大會的開幕禮在下午5時在網走市民會館舉行。這裡終於有一件紀念品賣:比賽的T-shirt 價值3000円。雖然有點貴,因為牌子並不知名,但我是馬拉松大會Tee控,所以最後都買了。

開幕禮最佳環節是邀請到兩位嘉賓選手分析比賽當天的馬拉松路線和策略。一位是Mr. Eric Wainaina,他是1996及2000年兩屆奧運馬拉松的銅牌和銀牌得主;另一位是被喻為日本國民教練的金哲彥先生。

所有講解只會用日文,但我的日文水平不足以完全明白他們的對話。大會另一高潮就是大抽獎!其中奬品有ANA和JAL 機票,夏威夷馬入場卷,Sapporo 啤酒等等…一向沒有中獎運的我,今次亦無例外。

雖然沒有中奬,但因為大會特別提到有40位香港參者,完全感受到香港人被重視,所以十分開心。離場時也感到大會很窩心,安排了兩行打氣人士拍手和高叫「明天加油」歡送我們離去。

第二天早上5時起床,吃過昨天在便利店買的飯團後就洗澡和整裝出發。由洒店步行2分鐘到網走巴士站,乘6時45分開出的免費穿梭巴士,車程大約15分鐘,中途會停在JR網走站,終站下車後需要步行大約2分鐘到起跑地點網走刑務所。

網走刑務所門口已有大會工作人員。他們非常有善,會接過跑友自備相機或手提電話為大家拍照。這天是我的非常幸運日,我先後遇上Mr.Eric Wainaina和金哲彥先生,兩位都很爽快地答應和我合照!

但之後我就有少少內疚,因其他跑友看到後都趕來與他們影相,甚至人龍出現。他們的粉絲真是很多!

我8時進入起跑區前有去洗手間,大會洗手間數量夠,輪候時間不會太長;也有水和能量飲料提供。

這天天氣良好,有陽光但不太曬,氣溫清涼大約十五度左右。大會也有安排了3小時至6小時30分的領跑員分佈在A區至G區。

今年2月達成了4年前訂下的Sub3目標後,突然覺得沒有了追求更快時間的理由。之前好多時專注追時間,沒有太專注沿途風景,完成後往往記不起經過什麼地方,所以現在會把重點放在欣賞沿途風景。自己首次沒有訂下目標時間,只想沿途一路跑一跑欣賞風景,最理想就是可以食到由大會或民間組織提供的美食。

起步後,我用一個穩定速度前進。起步時賽道比較狹窄,導致有小小擠塞,直至起步後不到1公里就轉入國道39號,這時賽道已變得寛濶。

身邊的跑手都開始加速,但這刻在我腦海想的,只是將會出現在4公里的蟹湯。

跑了大約2公里後就會經過JR網走站,起初路段都算是平路,不知覺已跑了4公里了,也望見我想要的蟹湯!我取了後找個安全的地方停下享用,飲完一杯又一杯後才滿足離去。走到這裏已可以沿途欣賞美麗的鄂霍次克海。

順帶一提就是賽道中有一條線是封了,留給緊急車輛通過。我經常會見到駕駛電單車的救護員巡邏,這也是大會安排周到的地方。

日本跑手也非常守規矩,沒有見到他們越線走。所謂快樂的時候過得特別快,大賽最斜路段正式展開,大約第5公里開始。

苦盡甘來也常常出現在馬拉松上,大約8公里有可樂加冰和超甜蕃茄!既然飲飽食醉就繼續上斜,去到大約10公里位置又有苦中一點甜!出名的網走流冰糖和牛奶糖。

之後都是上上落落的路段,但沿途很涼快,所以不會覺得辛苦。到達12.5公里已看見能取岬的指示牌,想到即將出現的靚景立刻使我興奮。

走過13公里後已隱約看見能取岬的燈塔和美岬牧場,內裏有一大堆牛羣。這一刻我覺得能參加網走馬拉松真是幸福。

跑到能取岬時,我忍不住請旁邊打氣途人替我拍照。

圍繞燈塔轉過彎後,出現在眼前就能品嚐從網走牧場搾取的新鮮牛奶,薯丸子,南瓜丸子和豆沙包。

一路跑一路食,不經不覺到達美岬隧道,全長1030米的隧道內空氣流通良好,沒有混濁空氣,極像走進時光隧道,走出隧道後景色依舊如畫。

眨眼之間20公里指示牌已在眼前,也是補充體力時候。接下來21至28公里都是享受着柔和的陽光奔跑著,欣賞極美的能取湖,食極不完的輕食,就這樣到達29公里的能取湖畔公園。

在準備馬拉松真正考驗之前,大會提供了非常豐富的美食!可樂,蜆湯,炸魚餅和bagel。

走多一公里經過能取漁港,接過打氣途人的鹽糖後繼續向33.2公里進發,正確來説是向網走刑務所和牛前進。

和牛在網走刑務所二見ヶ岡農埸出產,味道超級好,忍不住要食多塊。

第二關門地點是設在35公里,過了這關卡後就能進食天童市的超甜生果!食完水果後體力回復不少,向41公里處飛奔。

41至終點42.195公里是我初次感受到終點原來可以好美麗的!150萬棵向日葵花田,我也再一次在安全位置停下請途人替我拍照,之後我一直跑向終點!

接過大會完走毛巾和超靚的完走牌,再去取完走証書及影相留念!

大家如果不忙著離去的話,可以一邊把就來斷開的雙腿浸在冰水池,一路感受馬拉松完走的喜悅。之後再到隔離做按摩消除疲勞。

如還有胃口進食的話,會場有很多自費食品,網走馬拉松在充滿歡樂的氣氛下完成。我好感謝大會安排了一條這樣美麗的路線。賽前賽後都安排得好好!往後暫時都想繼續在日本跑各式各樣的馬拉松。不想只把目標放在時間上,而是想看多些各地方的風景和人情味。

說起網走市,大家可能聯想到冬季看鄂霍次克海的浮冰和乘坐破冰船,其實9月的網走市也有限定景色,這就是去能取湖看日本一的紅色珊瑚草群和在大曲湖畔園地看滿開的向日葵花田。

另一個出名而又一年四季都能去的地方就是網走刑務所博物館和浮冰體驗館。不過請注意如果不是自駕遊的話,最理想就是租架單車代步,因為網走巴士班次比較疏和可以節省等候巴士時間。

租單車可以去道之站流冰街道網走內的觀光案內所,記住帶同謢照身份証明。

如大家有興趣出海,可以在觀光案內所報名乘船出海觀看海豚和鯨魚。喜歡食的朋友更加可以在當地品嚐松葉蟹,毛蟹及皇帝蟹。

前往網走市方法可由JR札幌站乘坐特急到JR網走站,時間大約5小時30分鐘或由札幌乘坐穿梭巴士到網走巴士總站。大約6小時。

瑞士阿爾卑斯山的馬拉松/讀者投稿

文:馬拉松酷者

筆者剛跑完瑞士少女峰馬拉松(Jungfrau Marathon)。賽後的感受可與各跑友分享。

我已跑過兩個瑞士馬拉松,Davos 和 Zermatt。

少女峰馬和Zermatt都是很具挑戰性,不過Davos 有難度較高的賽項選擇,K78 即78公里,K42 上山斜度較高,筆者參加的是C42,較容易的一個,還有少過四十二公里的賽項選擇。

三個馬拉松都是在瑞士境內的阿爾卑斯山脈舉行,終點都在海抜二千多米高,後半馬多是山路。

瑞士山明水秀、擁有藍天碧湖(瑞士四面環山沒有海只有湖)和高聳的白雪山山脈。要挑戰較高難度,這幾個瑞士馬拉松都是好選擇;辛苦跑完,不忘再遊山玩水,瑞士的山,山勢險峻,還有很有特色的登山火車或纜車,穿過山谷、高山高橋,這些特色,其它地方少見,很多旅客特地來看火車(在Davos 賽區)。

Zermatt夏季,日本很多退休遊客乘火車上山後沿山路下山。日本人對行山要求較高。這是行山的好選擇,如果還有餘力,賽後第二天可乘火車上山再行路落山。過往賽會安排參加跑者可以一週免費往返該區的火車或巴士服務,跑者家屬/朋友可有節扣優惠,可以到當地購物區,但近年賽後在該區往返免費優惠已取消了。

不過,賽前賽後往返機場至主要大火車站參賽者還是免費的。瑞士火車費都不便宜,所以馬拉松入場費高小小,還是物有所值,所以我跑了兩次瑞士阿爾卑斯山的馬拉松後,再來跑少女峰。

早幾年前已有心願想參與這賽事,但稍一猶豫名額已滿。雖然它不是大型賽事,名額只有是四五千,但開始報名時很快就爆滿,像法國Medoc紅酒馬拉松一樣,有心參賽要留意報名時間,通常開始報名後二三星期即滿,因為它很受歡迎。四五千人中有四十多個不同國籍跑友參加,筆者與外國跑手閑聊,發現他們都是第二次第三次參賽,因為它有難度,很具挑戰性,跑過普通平路馬拉松後,便會想挑戰更高難度賽事,而且山上風光很美,主辦單位很有水準,沿途安排不同活動為跑者打氣。它有設時限,設在三十八公里處不可超過五小時三十五分,過時關閘截人。

賽事設在九月份舉行,天氣較熱時或會廿五度以上,很虛耗體力, 跑友要預多些時間。如果跑友在一般馬拉松四小時以下完成,跑這賽事六時半內時限完成可沒有問題;但如果四小時半完成,賽前要加緊練習;如果是五小時的,這不又有太適合您。

如果真要參加,一年內在香港找些高山加緊練習行山和跑山。因為爬升的高度,相當於中國華山,或兩個大帽山。不要少看這難度,再看大會紀錄2014至2016年間,只有約二千八名跑者完成賽事,相信很多跑手未能完成。

試想你已跑到渾身乏力到三十八公哩,還有四公里就可完成,被截停了,辛苦了五六多小時到閘口和過往多次的練習,全都白費了,多麼可惜和失望,還拿不到獎牌,戰利品包括,Finisher Tee及大排瑞士蓮朱古力。。。

筆者奉勸年青跑者不可以為年輕打天才波,馬拉松是一步一步跑出來的,沒有天才可言,賽前要操幾個35k以上的長課。筆者在這次看到一位年青外國跑手,看樣子不滿三十歲,在約三十公里處全身抽筋,腳軟手腳無力倒下,我與另一跑手立即上前扶起,不然即跌倒受傷,我們將他扶到有承托的地方休息。

香港跑友都值得光榮,需然這艱辛賽事這屆都吸引了八至十個香港人,國內的都有四五個人,台灣只有一名。(題外話,註1)

報名時都還很擔心能否完成?我跑過十多個馬拉松之中,少女峰與Zermatt 是最難跑的兩個,筆者年纪已六十過㚈,但今年不跑,以後年紀漸大更加困難, 所以下定決心一試,留意報名日期,開報時即日報名。目標不強求好時間,只希望完成賽事已心滿意足了。

少馬要從五百多米的Interlaken起步,後三分一路程再爬升到二千二百多米,而且要限時六小時半完成,前廿五公里平路較多,可以快放多一點,爭取在38公里限時前到達。後半段多是上山斜路,可跑的路段不多,其實是行山不是跑了,除非你是精英跑手,還可有耐力繼續跑下去,爭取較佳成績。

今年前半段的氣溫是幾度至十幾度,天陰有微雨,其實最合適跑步。跑到三十八公哩閘口處,還好還有十四分鐘關閘截人。我回望過了一會,已經沒有很多跑者上來,可能今年天氣關係,或許大會提早或按時截人,因為天雨路滑非常很危險。(賽後聞說很多屆沒有過這惡劣天氣) ,過了這閘口壓力可減少些,大會一般會容許跑者完成全程,跑七小時也不會關閘,看過往記錄七小時完成的大有人在。

最後段幾公哩,氣溫驟降至三幾度,風大雨大,很可惜到末段已沒有過往瑞士人穿民族服裝向你吹長號、吹風笛、搖旗吶喊為你打氣。到了四十公哩半,差不多到全程最高點二千二百多米,也是最難的一段,煙雨迷朦,這時候已到了人困馬乏,舉步艱難,只有一步一步頂上去。過終點後想拍多幾張終點照,但手已凍到僵硬和手震,按幾次快門都按不上。

六小時三十五分完賽,過了大會時限五分鐘。 少女峰、雪朗峰,什麼峰都看不見,但快凍瘋了。對山白色煙雨朦朧,車站外風雨飄搖,千多人提雨傘站外等火車。歐洲人很有秩序,慢慢等火車,沒有鼓噪,打尖爭位。大會很有水準,有大型室內更衣室,還有熱湯、香蕉、啤酒…..即喝下幾杯熱湯保暖。

很欣慰完成了賽事,有奬牌,有Finisher Tee,還有一排瑞士蓮朱古力,可惜看不到少女峰。如果天氣好,可以面對群山,在山上喝喝啤酒,睡在草地上休息,看看山景人景,看看夕陽,和海外跑友交流分享賽件經歷。

還值得一贊大會,每隔三兩公哩處有一醫療站,有淸楚路牌顯示,如果感不適或腳痛抽筋,可即進去治療和按摩,立即有醫護人員幫你治療。按摩五分鐘,痛楚可紓解,可繼續跑,工作人員很熱情推薦熱飲,還有毛氈保暖和送你雨衣。(我們渣馬要學吓),不要覺得不好意思,有需要就進去,不要抱着痛楚捱下去。

後記:瑞士阿爾卑斯山的馬拉松多是星期六舉行。一般山長水遠到瑞士,都要請多幾天假期遊瑞士。有幸星期天只有小陣雨,坐遊船可遊Interlaken的湖,星期一有太陽,登了山看少女峰。

註1:
令筆者很驚訝和值得香港跑友驕傲,去年參加法國了Medoc 紅酒馬拉,香港2015年參賽人數467人排第三,除主辦國法國,第二英國,國內都有396人次於德國,台灣有84人,大中華共984人。很奇怪日本46。(看2016年官方刊物報導)。

香港是否那麼多紅酒迷和馬拉松迷?去法國波爾紅酒朝聖?還是看莊曉陽兄的報導影響,參加了有趣的紅酒化裝馬拉松?我是看了《馬拉松嘆世界》後報名的。

備戰海外馬拉松十三問.24. 香港首位以Sub 3跑畢六大馬的快腳Dick Chan

Runner’s World有一個專欄叫I’m a Runner,每期都請來自各界別的跑步人,用QA的方式分享跑步心得。本站的興趣是海外馬拉松,我們也會於每星期「I’m a Runner」(海外馬版)專欄,邀請各路友好分享外國跑馬的心得和經驗。

本周介紹的跑友Dick Chan陳發強,是首位在三小時之內跑畢六大馬的香港跑友,他的輝煌戰績如下:

芝加哥:2:58:34 (2014)
東京:2:57:35 (2015)
波士頓:2:58:10 (2015)
柏林:2:58:16 (2015)
倫敦:2:55:27 (2016)
紐約:2:58:48 (2016)

Q&A :

Q1:選擇海外比賽有甚麼準則?
A1:在未完成世界六大馬拉松之前, 我會選擇世界六大馬拉松及歷史悠久的賽事, 到現在選擇的是未到過的地方可當作旅遊跑步。

Q2:出外跑馬一定會帶甚麼東西?
A2:首要一對舒適同埋合作無間的跑鞋(隨身行李中) 第二當然是努力練習過後,帶著準備充足的好心情去享受比賽。

Q3:會選擇甚麼住宿?
A3:住宿的質素是其次,但多數會選擇靠近終點的住宿,最好是一兩公里之內,因為馬拉松比賽之後,可能身體會出現好多估計不到的變化。

Q4:賽前一晚會吃甚麼?
A4:簡單又容易消化,以碳水化合物為主的食物, 例如米飯,意大利粉蕃薯或薯仔等等。

Q5:賽前一夜,有沒有幫助入睡的獨門秘方?
A5:沒有!只可以放鬆心情,當作比賽為長課練習。

Q6:比賽當日早餐會吃甚麼?
A6:因為個人多年的習慣,九成機會都會食米飯為主, 現今更方便可選擇帶備即食飯,飯素,罐頭等物資。

Q7:比賽的隨身裝備有甚麼?
A7:以最輕便為主,gps手錶,power gel,晴天帶太陽眼鏡,下雨時帶帽子。

Q8:寒冷天氣比賽對策?
A8:到外地比賽我習慣前數天的清晨必須到外面晨跑,讓身體感受與適應當地氣溫,在比賽日會帶備多幾件破舊或過時的衣物穿在跑衣外,遇上更寒冷的天氣再加上方便雨衣在外面,等待起跑前會逐一脫掉,最後只會保留手套。

Q9: 比賽期間撞牆會怎樣應付?
A9:這一點我比較好彩未有碰過。

Q10:賽後如何恢復?
A10:首先補充足夠的水分及比平日較多的蛋白質食物,當晚要有優質的睡眠(相反大部人都覺得完成一個馬拉松,就可以玩得晚一點飲酒狂歡) 。由於進行完一個馬拉松的比賽,肌腱有機會勞損撕裂,可以適時去冰敷,而按摩最好就等待一兩天之後才進行。

Q11:最好的跑馬經驗?
A11:2013年自己在大阪馬拉松跑進了三小時之內,當時沒有經驗的我望著大會計時鐘03:00:4x失望地過終點, 取回行李包後從師兄們的口中才得知, 由於我是起跑C區,起跑的時間較遲,計算個人精片sub-3了。

Q12:最差的跑馬經驗?
Q12:2015年很多跑手都遇上低溫症的波士頓馬拉松,記得清晨寒冷地等待了兩小時多起跑,十時正出現陽光感覺還非常溫暖宜人,正當各人都脫掉身上所有多餘衣物起跑,比賽去到十公里後氣溫不斷下降,還落著冰雨之後大部分時間迎著雨去比賽,手腳冰冷到毫無知覺之下,憑著意志力去完成42.195公里的比賽,回想起都覺得有點危險。

Q13: 你的初海外馬在那裡?會否推薦給新手做初馬?
A13 廈門國際馬拉松,可以推薦給新手…不過一定唔係首選。

富士之國・農產之都—靜岡馬拉松/安騏

提起日本,相信無人不知「富士山」這座被列入世界文化遺產的綺麗名山,然而,大多數人卻又未必知道它正確的位置所在。其實,富士山位於靜岡縣之東北方,山梨縣之東南方,山務由靜岡與山梨此兩縣共同管理,當中靜岡縣更以「ふじのくに」(意思為「富士之國」)作為自己的別名,展示當縣與富士山的密切關係。

靜岡縣與東京或名古屋都只相隔大約一個多小時的新幹線車程,要前往該地並不複雜。你又知不知道伊豆這個溫泉之鄉,其實都是靜岡縣的一部份呢?伊豆一帶充滿悠閒浪漫氣息,有不少渡假設施,最適合情侶或一家大小前往渡假。YAMAHA鋼琴、本田汽車、BANDAI等世界知名品牌的工廠亦設於靜岡縣。除了工業之外,由於氣候溫和、雨量適中,靜岡的農業亦相當發達,當地的茶業產量是全國第一,雖然未至於如宇治抹茶般享譽國際,但在國內相當受歡迎。其他的農產品例如草莓、蜜柑和蜜瓜,都是高質之選。

提到靜岡,更不能不提「足球」,如果有看過<足球小將>這套動漫,一定都知道靜岡縣的足球盛行,是日本國腳的搖籃。靜岡縣其中一間足球強豪高校位於藤枝巿,他們不但有紮實的青訓,亦重視學生的語言能力,讓學生具備隨時衝出日本的實力,我就曾經以親善大使的身份到過藤枝東高以英語跟學生們交流。另一套深受港台朋友歡迎的動漫就要數溫馨兼富有人生哲理的<櫻桃小丸子>了,小丸子一家天性純良,人情味濃厚,相信與靜岡清水巿這個盛產海產、民風純樸的地方不無關係。

靜岡縣縣廳位於靜岡巿,巿中心與一般繁華的都巿無異,名店林立,購物消閒應有盡有。然而,只要從巿中心乘搭約30分鐘左右的巴士車程,你便可以到達另一個散發著甜甜果味的清新世界—石垣草莓農園區。

草莓農園區位於太平洋沿岸,亦即駿河灣一帶,風景清新怡人,國寶久能山東照宮就位處於此,三保松原亦於附近。

我在靜岡讀大學,身為半個「靜岡人」,當然無理由不參加靜岡馬。靜岡馬拉松由2014年起開始舉辦,明年3月將踏入第5屆。今年3月,丈夫亦特地從香港過來,一同參與這個被我視為「給自己的畢業禮物」的賽事。

靜岡馬拉松限時為5小時30分,對我這個慢腳來說有點難度。這一天,為了迎接這場重要賽事,我一早便吃定大飯團加熱騰騰的杯麵做早餐。飯團是日本運動員最強的「能量球」,也是絕大部份長跑者的必然之選。3月的靜岡仍然有點寒意,幸天公造美,這天陽光明媚,不像往年般要打雨戰。

大會的起點設於巿中心、駿府城公園附近巿役所旁。靜岡馬出名賽道平坦,再加上涼爽天氣,令我這天狀態大勇,首十公里速度十分理想。出了巿區,轉入安倍川大橋時,富士山已無所遁形,盡入眼簾,如此難忘的時刻,慢腳如我也忍不住冒著被關閘的險停下來拍照。在限時內通過中間點後,我鬆了口氣。在路中與丈夫碰過兩次面,見他神情輕鬆向我微笑鼓勵,覺一切多麼美好。

不久後終來到我平日在旁練跑的國道150號,也就是大會將提供美味章姬大草莓的所在地。

其實這個位置的初段有提供靜岡另一個特產:關東煮,但可能我實在太慢,去到時關東煮已告收檔。尤幸,尚有富士山與駿河灣連成的美景陪伴著我,這兩大靜岡代表景色亦是獎牌設計的精粹所在呢。

由於此路處於海旁,因此風特別大。幾經狂風,終到達草莓補給站,當義工把草莓交到我手上的時候,感動的淚水差點兒流了出來。再跑了一會兒,見在草莓園做兼職的好友這天也來為健兒們打氣,我們即來個深情擁抱。身體雖累,內心還是覺得充滿能量。

終點設於清水駅附近的中央體育館前,大量的年輕義工在這裡為跑手們派發完賽獎牌、毛巾和補給品,附近設有提供拍攝完賽紀念照的攤位,令跑手們樂而忘返。感謝大會的所有安排,讓我如願得到這一份「給自己的禮物」,留下美好回憶。

靜岡馬拉松
日期:三月第一個星期日
報名日期:每年十月(先到先得)
項目:全馬、11.6KM健康慢跑
報名費:10,000円(全馬)
參與人數:12,000人
路線: 由靜岡巿役所廳舍前出發,經國道150號太平洋海岸線到JR清水站東口為終點。
大會網頁: http://www.shizuoka-marathon.com

RTW馬拉松評分系列:9. 日本金澤馬拉松(74)

位於日本北陸地區石川縣的金澤有小京都之稱,日本三大名園之一的兼六園,附近的白川鄉合掌村及高山市,都是有名旅遊景點,喜愛遊日的香港人應該不覺陌生。隨著北陸新幹線於2015年開通,到金澤不一定要由名古屋出發了,由東京坐新幹線最快不到三小時,行程變得更方便和有彈性,金澤馬拉松亦於同一年的十月開始舉辦。

金澤是比較積極吸引外國人的比賽,透過JTB網報名方便,預留給外國人的名額也多,先到先得不用抽籤。

賽前Expo設於火車站旁的地下場所,地點方便,但規模小,很快就逛完。Expo特設給外國人專用櫃枱,有懂外語的義工接待海外參加者,去年更因應香港航班因颱風延誤,特地為香港跑手延長報到時間,相當體貼。

比賽路線由金澤市政府前為起點,經金澤城公園外、香林坊、犀川大橋等地,到石川縣西部綠地公園田徑競技場為終點。

過萬人的賽事,都要花十數分鐘才全部出發,開首幾公里十分熱鬧,沿途跟兩旁的途人擊掌搞氣氛,不知不覺已跑了 10公里 ,之後經過一條貌似香港西隧,但容許有市民走到隧道內為跑手打氣。

大會的補給相當豐富, 12公里開始提供食物,跑到 18公里時,有當地和菓子店提供的各式小食,甜點在此時正合脾胃,連標示的牌都列出英語和繁體中文。沿途的表演,以太鼓,銀樂隊及啦啦隊。

最特別的要數在 20公里左右的傳統表演。表演者只有十來歲,成年人在下面穩著一張約 20 呎長的木梯,他在上面表演多個難度高的動作,猶如體操選手,赢得不少掌聲。

時值紅葉季節,沿路兩旁的樹葉已轉黃,甚有秋意,隨後天色轉暗,時而刮風並有微雨,幸好沒有傾盆而下。到了30公里的折返處,有大會提供的紅豆湯、腐皮壽司及咖喱飯,正好為跑手暖暖胃。

到了 35公里,更有咖啡供應,喝過咖啡後,賽事就進入倒數階段了,最後在手機還剩 1% 電量的時候,請工作人員為我拍照,為這次比賽作結。

短評:大會細心及人性化的安排,加上市民的熱情,抵消了Expo規模小及路線的不足。地區本身已甚具魅力,比賽前後不愁沒節目。

 

備戰海外馬拉松十三問.23. 不甘悶蛋人生的Billy Ho

Runner’s World有一個專欄叫I’m a Runner,每期都請來自各界別的跑步人,用QA的方式分享跑步心得。本站的興趣是海外馬拉松,我們也會於每星期「I’m a Runner」(海外馬版)專欄,邀請各路友好分享外國跑馬的心得和經驗。

本周介紹的跑友是Billy Ho,他是一個不甘於悶蛋人生的80+, 寧願放棄“買樓夢”, 都要一年一挑戰!由2006年開始玩10K,2009年轉玩半馬,再到2012 首隻全馬,轉眼間12隻了(13-16嚟緊), 讓大家看看他小小的CV :

1) 香港渣打馬拉松2012
2) Sydney Marathon 2012
3) 東京マラソン2015
4) 富士山マラソン2015
5) 香港沙田皇者之戰2015
6) 京都マラソン2016
7) 香港渣打馬拉松2016
8) 大阪マラソン2016
9) 奈良マラソン2016
10) 熊本城マラソン2017
11) 東北風土マラソン 2017
12) 松本マラソン2017

黎緊的:
13)金沢マラソン2017
14)神戶マラソン2017
15)香港渣打馬拉松2018
16)姬路城マラソン2018

每次跑都有個宗旨: 令跑步不沉悶,讓旅行更添特色

Q&A:
Q1:選擇海外比賽有甚麼準則?
答:夠特別,有GIMMICK (其實日本大部份賽事都有)。

Q2:出外跑馬一定會帶甚麼東西?
答: 電話+一張鴨記海外SIM+ 海外提款卡 = 世界通行

Q3:會選擇甚麼住宿?
答:盡可能找當地朋友的地方住, 若沒有朋友在當地,要找比賽城市裡交通方便的住宿,通常好的住宿好快會沒有房,當然錢也會是考慮因素啦~

Q4:賽前一晚會吃甚麼?
答: 當地名物, 但只要不會讓自己肚屙的食物都會食, 試過大阪馬之前一日在Expo食錯東西, 得半條命去完走……估計是生蠔出事…

Q5:賽前一夜,有沒有幫助入睡的獨門秘方?
答:小弟大多數時間都可以0 秒睡著,可能大多數是之前一兩日舟車勞動令自己太累。

Q6:比賽當日早餐會吃甚麼?
答: 不會加速大腸蠕動既食物, 通常日本D的飯糰幾安全。

Q7:比賽的隨身裝備有甚麼?
答:多囉~~ 因次次造型都唔同, 但一定會袋張Suica + 一張紙幣 + 電話。

Q8:寒冷天氣比賽對策?
答:市面上有幾款運動內衣都幾適合寒冷天氣用, 不廣告啦, 留言問或再PM我啦😅😅

Q9:比賽中途撞牆怎麼辦?
答:停低拉一拉筋, 又可以跑一兩K,始終來日方長, 最重要唔好令自己受傷。

Q10:賽後如何恢復?
答:日本當然要浸溫泉, 通常都第二日都可以恢復八九成~ 若果無溫泉就自製啦, 買溫泉粉, 開缸熱水浸。

Q11:最好的跑馬經驗?
答:論跑的話一定係東京馬拉松, 一個字: 無得輸!!! 簡直係Tokyo 1 day tour, 而沿途市民由心底發出的打氣聲令人感到滿身熱血!

論玩的話我會揀東北風土馬拉松, 每2K 就有不同美食補給, 又可以盡情扮鬼扮馬!

Q12:最差的跑馬經驗?
答:可唔可以唔講俾你知係香港渣馬? (編:當然可以啦!)渣馬要很早起身跑,真心覺得不夠休息會對跑手健康不太好,以及見過被封路影響嘅的士司機用粗口罵跑者:「阻L住晒!」

Q13:你的初海外馬在那裡? 會否推薦給新手做初馬?
答: 第一次離開香港跑係Sydney Marathon,當年小弟正值working holiday中,一個永世難忘的第一次!!! 不怕長途機的話都十分推薦,單是跑到Sydney Harbour Bridge 已經值回票價, 但一定要早幾日去俾身體適應。