再次跑在道義的路上:2017電車跑後記/文:RTW編輯部

兩年前,香港的薛姓規劃師向城規會提出申請,聲稱「行路快過電車」,要求拆電車軌取締電車,引起左中右各界關注,也是少數一面倒反對,成功團結社會的建議。我們亦臨時呼籲了第一場追電車跑,成功以跑步方式表達跑友支持電車的聲音,現在還記得報章標題是「四十人火併電車,四人跑贏」,詳細見:http://wp.me/p6fdfZ-ez

原本以為,這種即興式的護電車跑步應該空前絕後,不需要再呼籲了,怎料同一規劃師又再次申請,但今次他聰明了,沒有再接受訪問四處點火放咀炮,社會也沒有再關注,可能覺得不需要再理會荒謬了,只有維護及關注保育電車的群組出聲。只是城規會從來不只是以民意作衡量,不如再跑一次,更有效地呼籲跑友網上填表反對。

一件事,從來不能重覆兩次。兩年前,「馬拉松 看世界/Run the World」專頁剛剛面世三個月(只有1500 like),貼了Event呼籲跑友凌晨四時半到堅尼地城吉席街,又聲稱有「毛記廿四小時新聞台直播」,得到大量反應是:「係咪堅架?」、「係咪流架?」自然也沒有多少人Share Event,來的朋友不少是抱著「未知堅定流」的半信半疑心態。

今天,「馬拉松 看世界/Run the World」專頁大了十倍(超過萬六like),經過第一次電車跑、香港保衛戰紀念跑、熊本地震慈善跑後,算是有往績可尋,出Event跑周六尾班車後更是一呼百應,幾天已吸引了超過百人Click Going,三百多人Click Interest,接近一百個 Share,踴躍填表反對更是不在話下,沒有人質疑是堅是流了。

跑電車比一般路跑的風險大,特別多人的情況難預計,為了分散人群,同時避免非法集會之嫌,同時亦建議跑周日首班車。另一考慮因素是天氣,雖是呼籲自發活動,也不能不注意安全問題,特別是香港連續十日下雨,天雨影響視線,特別戴眼鏡的朋友,雖然到周四天氣好轉了,但依然有驟雨,而且落起上黎都可以大到避無可避。

終於決定在周五晚上,提早廿四小時前宣佈「因天氣不穩定取消」,始終最重要是叫引起跑友關注,齊齊填表反對,跑不跑贏電車是其次,安全問題更是最首要的。

跑電車的玩味之處在於,只要有電車,一人已成團了。港島區周六雖然早上和午間有零散大驟雨,但晚上天氣穩定,最終有約四十位跑友自己繼續去跑,人數與兩年前相若。

不過最大的分別是,警車泊了在電車前,有警員在現場向跑友查詢並現場照,即使差人態度算友善,但哪種被監控的感覺,足以令大家自我審查了,全部人分散兼保持距離,更沒有出發前與電車的大合照了,好讓差人沒有機會一次過將大家「點相」。

等候的期間,不再有前年那種自由的蓄勢待發與Runner’s High,預備開衡油砌盡的Adrenaline Rush,反是擔心沿途會否有差人執法?無車時要不要衝紅燈?衝上馬路?

電車尾班雖說是11:49開,但最後原來是12am才開(車上廣告是工聯會慶回歸,證明左中右都係支持電車禍)。我們有人跑、有人坐電車視察情況,警車也在起跑後駛走了,原先估計在主要幹道都可能有差人駐守,但最後並沒有,只有禮頓道有另一輛警車,尾班車過上環後基本上已把大部分跑友拋離了,用了三十四分鐘左右到跑馬地,較首班車快兩三分鐘,最後還是有四位跑友贏電車。

自發來跑的朋友,多是首次感受追逐電車的感覺,從大家到終點後興奮的反應,我敢說跑電車是相當刺激、好玩,而又有香港味道的跑步,甚至有機會發展為港版的Wings of Life,讓你有跑完又想再跑的衝動,總希望可以贏一次電車!

跑電車的有趣和不確定在於,雖然賽道永遠不變,都是由堅尼地城往跑馬地電車路,但每天的情況都不一樣,在那裡被超越、甚至跑不跑得贏,取決於運氣與瞬間。只要電車今天少一批客人上落,或順利過多一兩個燈位,足以讓你反勝為敗了,除非你的實力遠勝電車。

 

當十多位跑友抵達後,又有警車駛到跑馬地總站,問跑友「是否由堅尼地城跑來?」、「是否自己一個人跑?」見到大家的的確確是在跑步後,就站在一旁等我們散水了。

有些跑友跑完走了,等到最後的跑友到跑馬地後,大約只剩下十多人,起步沒有合照,也終於在終點補回。拍過照後大家散水,跑馬地亦開始下雨了,感謝上天等我們跑完才下雨。

經過這三年的跑電車,當愈來愈多跑友親身體驗其刺激後,跑電車不在是地下的小眾活動了,而是可能一吹雞就過百人出來了,顧及到安全、責任及非法集會等考慮,未來要再自由地號召電車跑有一定難度了。

或許,又要效法古人的智慧,用食月餅、藏字條的方式,有需要再出動的時候,大家有默契心照不宣,到時大家在同一個起點,走在同一條道義的路上就是了。

傳奇跑者Kathrine Switzer — 2017波士頓馬拉松後記/Amen So

四月十七日,我完成被視為「長跑殿堂」的波士頓馬拉松。

能夠有機會參與這場馬拉松界最頂級的賽事固然興奮,但今年因「她」的出現,而且亦爭取到一張合照,我覺得我這幾年積來的運氣也彷彿一次過用光了。

她是誰?她就是年屆70的傳奇跑者Kathrine Switzer,50年前第一位正式參加波士頓馬拉松的女生。今次有幸出席她在「Runner’s World」的分享會,且聽她娓娓道來她的種種不凡事…

話說Kat在德國出生,因父親是美國軍官,所以兩歲時她舉家回美國定居。小時候的她已經熱愛長跑,特別是馬拉松。今時今日,一切看來輕鬆平常的事,連Nike都辦Girl Run的當下,實在很難想像在半世紀前馬拉松原是「女生的禁地」,人們就是認為女生不能參加長時間的跑步運動,說這樣對她們的身體有害云云。但Kat毫不在乎,繼續我行我素。

大學時,Kat想加入學校的馬拉松部,但遭教練Arnie Briggs拒絕了。結果她要求跟男子競技體育隊比拼馬拉松。為了證明自己,Kat更足足跑了近50公里 (比規定的馬拉松的距離還要長),成績還比不少男生好!如此,教練當場收下她當徒弟,後來成了教練最得意的愛徒之一。

1966年,Kat看到當年波士頓馬拉松的報導,有一名叫Bobbi Gibb的女生非法闖入賽道,強行完成比賽,但主辦方不承認她的成績,讓Kat覺得很不公平。為了證明女生也能跑完馬拉松,Kat決定自己參加翌年的比賽。教練Arnie為了支持愛徒,利用人脈關係以一個看不出性別的名字「K.V. Switzer.」成功報名。

1967年,波士頓馬拉松賽上,Kat掛著胸前大大的「261」號碼布出發了。也許因為比賽當日人多,而Kat穿着和周圍人差不多的灰色寬大衛衣,一開始沒有工作人員發現她是女生。

但當她跑了兩公里左右,賽事總監Jock Semple發現了她。Jock怒氣衝衝地跑過來抓住她的肩膀,想把她拽出賽道,並怒叫:「Get the hell out of my race and give me those numbers!」Kat馬上解釋自己是官方註冊過的跑手,但Jock完全不理。當時有幾位跑手幫助了Kat,令她勉強掙脫,但後來一路上幾乎所有的工作人員都注意到她。她不斷被人扯著衣服要求離開,叫她「滾出賽道」,好幾次差點摔倒。但Kat依然繼續跑着,她對自己說不能放棄:「I’m going to finish this race on my hands and my knees if I have to.」最後,Kat以4小時20分鐘成為第一位掛着號碼布完成波士頓馬拉松的女生。

比賽結束後,Kat成了當日全美的頭條,幾乎所有報紙都放了她在比賽中遭拉扯的照片,也報導了她的成績。因為這個比賽,她瞬間成為美國女性崇拜的偶像。於是,她利用自己的影響力在27個國家舉辦了一個女性國際跑步比賽,共有400多場,超過一百萬的女生參與。女生們在跑道上的熱情把整個社會嚇了一跳!

但講到底,並不是所有人都被Kat說服了。而她亦很清楚,女性平權運動還有漫漫長路要走。之後她用了整整五年時間,和其他女性平權主義者去說服波士頓田徑聯盟,允許女生參加馬拉松賽。1972年,女生終於可以合法參加波士頓馬拉松了!

幾年後,Kat成立了一個名叫「261 Fearless」的公益組織,幫助女生們增強自信,激發自己的體育潛能。她還成功遊說國際奧會將女子馬拉松列入奧運項目。到現在她仍然在組織中工作,鼓勵更多國家的女生享受馬拉松比賽。

Kathrine Switzer, center, the first official woman entrant in the Boston Marathon 50 years ago, wears the same bib number after finishing the marathon on Monday, April 17, 2017, in Boston. With Switzer are her husband Roger Robinson, left, and Joann Flaminio, right, of the Boston Athletic Association. (AP Photo/Elise Amendola)

雖然已是70歲了,但Kat沒有一刻停下來。她人生中共參加過38場馬拉松賽事。對上一次是2011年柏林馬拉松,而今屆波士頓馬拉松是她再次以「261」號落場跑,成績是4小時44分,僅比50年前慢24分鐘,果然寶刀未老!

而大會更將這號碼永遠送給她,以後的波馬不會再有261號。

「看看過去50年我們做的改變,未來的50年,我們肯定會做得更好。」Kat說。

Kathrine Switzer, who was the first official woman entrant in the Boston Marathon 50 years ago, crosses the finish line in the Boston Marathon, Monday, April 17, 2017, in Boston. (AP Photo/Elise Amendola)

的確,很多今天以為是理所當然的事,都是靠前人透過大家不認同的手段去爭取回來的;你能享受這麼多,不是必然的。倘若今天有人用你不認同的方式去爭取權利時,你又可會三思你的取態 ?!

(完)

註釋(1)︰因Kat行程太緊密,她的PR都把想跟她合照的Fans一一婉拒了。但我分享會後追出來時Kat剛好停在紅色行人過路燈前,PR就說破例幫我們影相,我就成為三位幸運兒其中之一。

註釋(2)︰本文大部分取材自分享會內容轉述,後經在網上找尋相關資料寫成。

2017關島馬拉松短評/KoEi Pun

(編按:關島馬於四月初舉行,跑馬有椰子條食,又真係唔錯😍

人生第七隻馬拉松,第一次衝出亞洲旅行。當初選擇此馬都係見到佢陽光與海灘,風景一流!

1. 時差2小時 / 天氣
機程只需要5小時,作為衝出亞洲選擇是不錯,天氣比香港無咁濕,但好熱同曬,時差快香港2小時

2. 比賽在零晨
報名前已知道比賽時間在零晨3點,即係都唔洗點訓,因為太早訓真係唔慣,如果佢比賽在早上,一定好多人中暑,因為個太陽係好曬,我在天黑比賽途中望上天上好多星星好靚,但街道比較暗,到天光時候望到沙灘真係好靚好靚

3. 大會expo
睇返過往相都已知道expo好細,無野買,大會完成衫係普通棉質地,size 頗大件,其他背心都要成USD30 一件,款色都唔錯

4. 氣氛
工作人員大多數同你講”good job”, 我臨跑到終點都好多人沿路同我講keep going, 氣氛算唔錯

5. 水站 / 補給食物
每1公里就有一個,水站好足夠,但除左水另外只有佳得樂既藥水味飲品,食物有熊仔糖,青瓜,蕃茄,最特式係椰子條…甜到喊

6. 比賽路線
路線頭3公里係上斜,之後就變返平路,但路線會來回跑的,有些人會不喜歡,臨終點果2公里又有暗斜,成個比賽又熱又要捱眼訓,其實都算唔易跑的路線

KoEi Pun:Marathon Runner,跑齡6年,全馬跑過7次,跑山賽/半馬/10畸咩都跑,但最愛全馬。PB為香港渣馬 4:11:16,黎緊會跑9月瑞典半馬。

跑在花都鐵塔下—2017 巴黎馬拉松記/Sandy Sung

Sandy Sung:喜歡旅遊、跑步、飲飲食食,夢想跑盡世界各地,將興趣集合一起。 2013年起開始旅跑,從跑步中看到的世界更大更廣,用文字記錄下來,生活原來可以好精采。)

我的第五隻馬拉松去到巴黎,亦是第一次跑歐洲。雖然巴黎的景點已經很熟,但跑馬拉松就有種細味巴黎的感覺,很特別,整個過程都有不同感受。

1. 長山水遠的疲累
雖然上次已經去過加拿大溫哥華跑,也是坐長途機,但可能只是半馬,而且有朋友車出車入,感覺不是太疲累。今次我和兩個跑友自由行,山長水遠去到巴黎,要自己搬行李,搭火車地鐵,找酒店,而且又擔心巴黎治安問題,一落飛機就要好警覺,順利到達酒店已經感覺很疲累,真是未跑先累透。

2. 沒大驚喜的expo
去expo是跑馬仔其中一個重要的地方。巴黎Expo 會場很大,除了大會指定運動贊助Asics 外,還有很多其他運動牌子的booth,但價錢不便宜,款式看上去也不太吸引,所以繞一圈已夠。最開心我想是,大家攞完號碼布之後,在跑手版上尋找自己的名字吧。

3. VIP 享受
今次的馬拉松對我來說幾特別,因為我工作的公司Schneider Electric是大會冠名贊助商,在expo 我們有專屬的booth,可以領取多一件公司跑衫,還有地方休息及提供免費飲品,由香港去的公司代表不太多,香港人的只有兩個,所以我被邀請用廣東話錄了少少訪問片段,內容主要為參與的公司同事(Green Runner)打氣。

哈哈,估不到我呢個細薯仔,竟然也有上鏡的一日。比賽日也有公司booth給Green Runner 入內放行李,完賽休息及飲飲食食,食物比一般跑手大會提供的豐富好多,有種VIP 的感覺!

4. 令人興奮的賽道
巴黎馬拉松其中一個特色當然是賽道安排,之前看它的介紹看到很多著名景點,未跑先興奮。首先是起跑點凱旋門,向著香榭麗舍大道跑,1k多點已經到協和廣場Concord。

5k 左右到達巴士底廣場Place de la Bastille,9k 之後跑出12區外巴黎東面的Bois de Vincennes,這裡比較近郊未去過,在11k 看到文森城堡 Chateau de Vincennes。平地空曠的地方看到城堡很特別,印象很深刻。

之後一直跑入森林,感覺舒服。18k 之後回到市區,中間經過一些市區的路及建築物,很有特色,一點也不悶。過了半馬之後一路沿著塞納河Seine 跑,感覺好寫意。之後跑經過巴黎聖母院、奧賽美術館,入了一次隧道後,到28k左右,期待的巴黎鐵塔終於見到了,心情當然興奮,因為已經跑了大半!

最後的10k 跑入巴黎西郊Bois de Boulogne,沒有大景點,這也是跑得最辛苦的一段。最後到41-42k左右才出番去凱旋門終點。總括來說,頭30k也是景點馬拉松,除了著名景點,有些未去過的街道特色也看到,城市跑來說真的很不錯,簡直是旅遊景點跑。

5. 學識了法文打氣 Allez
沿路有好多音樂表演,有古典的、現代的、打鼓,大多都好好聽。差不多全程兩旁都有人打氣,不斷聽到法文Allez (音讀ah Li),原來是go ahead的意思,他們不只是為自己的朋友打氣歡呼,還為其他參賽者打氣,還會叫你的號碼布名字。

有個還叫HK,跑到累時有人打氣的確令人振奮。氣氛最熱烈是最後直路衝終點的路程,兩邊觀眾除了歡呼聲外,還用手拍打圍版,拍拍拍好大聲,好震撼,那時心情最興奮,因為衝終點了。

6. 被人撞咗N次
跑過那麼多賽事,這次是被人撞過最多次的比賽。歐洲大多數人也是高大的,賽道其實大多不是太窄的,雖然成個賽事有42,441人參加,但分段起跑,其實做得不錯,人羣不太密。但總有很多人跑得快過我很多,碰撞的確難免,但大多都很有禮貌say sorry,當然用法文,所以雖然跑跑下又被撞,但不是固意的其實不用太介懷,放鬆心情跑整個過程會開心好多。

7. 掟水樽好好玩
今次派發的水是支裝的,其實好方便,拿著就可邊跑邊飲。每5k左右就有水站,水站附近就有回收箱,還有一個圓圈飛標圖做目標,我也掟了幾個入箱,好好玩!

8. 太好人比咗支水人
在26k左右有,個意想不到的位就是入隧道,立即有種香港渣馬入西隧既感覺, 但更黑,更臭,而且不知幾長。我本來拎住支水入去,跑跑下有個女跑手拍我問我要支水,我見佢咁辛苦,就比咗支水佢。

後來其實有點後悔,因為跑了幾k也無水站,我自己也差點渴死,不過這個情況又無理由唔理人,希望佢有多謝我啦。

9. 最辛苦的最後10k
跑的當日陽光普照,太陽猛烈到中午最高24度。開頭32k天氣較涼,跑得幾舒服,我一路都可以跟pacing 表跑,但到了中午時份的最後10k入森林,真的很矖很熱,有種無力感,忍不住半行半跑。知道追不到目標時間,於是食下補給食物、香蕉、橙、提子乾、勁飲水,最後的6,7k感覺好漫長,好像跑極都未完。

10. 石地其實唔難跑
賽道有些路段是石地,中間還有好大條縫隙那種,是比其他石屎路硬點,但之前已有高人指點要著厚點鞋跑,以及小心路面情況,都算跑得安全輕鬆。除了少少上落斜,其他大多平路算易跑,而且我全程差不多跟住綠色缐跑,包保沒有跑多!

今次最後net time是5:03:30,本來拿了Asics pacer 手帶,target 4:40,以為跟得幾多得幾多。頭25k比預期快,30k 跟貼後一路跌,本來想sub 5,最後1k不看錶拼盡去,雖然最後都過了5,不過無所謂了。

過程享受,能夠用馬拉松細味巴黎的氣息,已經是人生一大樂事,夫復何求!

北韓萬景臺獎國際馬拉松.如何組團到平壤跑馬?/RTW編輯部

北韓萬景臺獎國際馬拉松(平壤馬拉松)將於本周日舉行,自從比賽近年開放給一般跑友參與後,每年都吸引不少香港跑友參加,但要參加只能透過認可的旅行社報名。

主打深度遊的GLO Travel,今年首次組平壤馬拉松旅行團。適逢平壤馬今年改了新賽道,不再是跑四圈十公里,而是開放大同河左岸,讓跑友欣賞更多巿內風景,吸引八十跑友報名參加,包括RunOurCity 全城街馬創辦人梁百行、旅行家兼NGO i-Action創辦人Sonya Travel & Photography霍文蕙等。本站創辦人亦應邀隨團參與。

究竟怎樣跟北韓當局交涉,以籌辦平壤馬的團?本版在出發前,訪問了GLO Travel的創辦人之一陳成軍(Rubio),讓大家了解過程:

問:GLO Travel是何時創辦?
Rubio: 我們於2014年創辦,是主打北韓深度遊的專家。去北韓的大陸團,一般行程大路,但於我讀大學時已跟NGO去過北韓,對當地認識比較多,也知道除了大路以外的其他行程,於是希望開始在北韓慢慢做起。

香港人旅行,通常只是跟一般食、玩瞓旅行團、豪遊或Backpacker窮遊,巿場上沒有旅行團走舒適文化深度遊的路線,我們希望發展這方面,旅行以故事為主打,亦可以見到當地有趣的人。

問:除了北韓以外,GLO Travel還會組團去甚麼地方?
Rubio: 北韓也是一個切入點,我們都有興趣比較不方便的冷門國家,以文化作為切入點旅遊,例如我們有團去緬甸,相信很多人未必知道,緬甸保留了很多英國殖民年代的建築,到時會看這些很地道的東西,讓團友了解這方面的知識和歷史。

問:為何有興趣辦平壤馬拉松團?
Rubio: 兩年前我曾經在平壤金日成運動場上,觀看馬拉松的起步,親身體驗平壤馬的情景,當時是跑十公里的四圈,是比較單調。我去年向北韓當局了解組團的安排,亦開始聽到傳聞指北韓當局會改賽道,不必再重覆四圈,而是開放更多的平壤巿中心。

即使賽道沒有更改,我們仍打算組團去,但確認有新賽道,的確多了跑友有興趣參與。今年我們會帶八十人去平壤跑,總共五團人。

問:平壤馬拉松是由北韓那一個機構、部門或政府主辦?
Rubio: 平壤馬是由北韓的Olympic Committee,即是北韓的奧委會主辦。

問:你們怎樣聯絡北韓奧委會?
Rubio: 我們做旅遊的,一般跟北韓的國家旅遊局方面有較多的聯繫,只需要直接找旅遊局,告訴他們我們有興趣組團去跑平壤馬後,大致上就沒有問題了。

問:平壤馬給GLO Travel有多少名額?你們怎樣跟大會拿名額?
Rubio: 平壤馬大約有一千一、二百外國人參與,他們沒有設名額的門檻,基本上你報多少人,大會就收多少人,這次我們有八十人參與。

我們去年七、八月左右開始籌備,有見過奧委會的代表,也有見過體育部的代表。當時有告訴主辦當局,我們預計多少人參與。當然,如果有過兩三千人報名,平壤馬也未必可以一下子收這麼多外國人去跑了。

問:籌辦北韓的馬拉松團,旅行社有甚麼需要注意?
Rubio: 到北韓的交通安排需要小心。最常的路線是到北京轉乘高麗航空,以往的旺季都會加開航班,但由於制裁關係,往平壤的航班沒有增加,以致機位極度緊張。

但即使成功訂到機票,機位可能因應突發情況而有變,以致買了票也無法上機,所以坐火車可以避免這類風險了。

RTW馬拉松評分系列:3. 韓國慶州馬拉松 (52.1分)/RTW編輯部

這個月我們要點評的比賽,是每年吸引不少香港人參與的慶州櫻花馬拉松(慶州馬)。

 

慶州位於朝鮮半島南端,是古代朝鮮半島新羅王朝的首都,至今仍保留不少古代的建築和寺廟。慶州位於南韓第二大城巿釡山以北約七十公里,由釡山金海國際機場坐巴士到慶州,大約需時七十分鐘;若由釡山到慶州,分別可坐高鐵駁巴士、火車及巴士,車程由一小時至兩小時不等,交通尚算方便。

今年的慶州馬已是第廿六屆,由於同時還有半馬、十公里和五公里,適合一家大細或夫婦伴侶一起落場參與不同的項目,賽事每年吸引幾百港台跑友參與,已是最受香港及台灣跑友歡迎的韓國賽事之一,只是全馬的時限是五小時半,對慢腳來說也有點挑戰。

先到先得的慶州馬並不難報,即使到三月中仍未滿額,而全馬報名費折算只是二百多塊港幣,但外國人要報名就相當麻煩了,因為報名網站並不接受輸入外國地址(我們曾測試過),外國人只能填表及透過銀行電匯付報名費,怪不得參加慶州馬的香港跑友,很大部分是透過美和旅遊,省卻報名的麻煩。

韓國比賽大多沒有Expo,選手包直接寄給參加者或到現場取。比賽起點/終點位於遠離慶州巿中心,鄰近普門湖觀光區的新羅千禧公園前,大會當天在巿中心安排接駁車。開幕禮的陣容龐大,約一百名體型魁梧的男士,扮演新羅王朝的文武百官步操進入會場,甚有氣勢。

慶州四月的天氣溫和,平均約有十度左右,相當適合跑馬拉松。韓國跑者甚有戰鬥意識,整個比賽幾近沒有人粧打扮,由於大多數路段都遠離巿中心,以及跑在巿內不太繁忙的街道,沿途只有零星的當地人打氣,以及幾個大會安排的大媽大叔鼓隊。

稱得上櫻花馬,慶州馬最大賣點當然是鋪天蓋地的櫻花,及微風下的飄落的櫻花雨,但能否在跑步當天遇上,很視乎天氣與運氣了。若賽前碰上刮風下雨,盛放的櫻花可以一夜之間掉下大半,這就相當掃興了。

還有幾點缺失及跑友需要注意的事項:

  • 沿途有些補給站只提樂天朱古力批,放在太陽底下都曬溶了,相信跑友未必習慣太甜的補給。
  • 去年的比賽,沿途完全找不到流動洗手間,要上厠所只能找沿途食肆。據韓國朋友說,韓國一般比賽為了省資源而不設流動洗手間,對女跑友相當大挑戰。

  • 水站的義工妹妹全部沒有制服,嚴格來說會出現保安問題。
  • 時限雖然是五小時半,但道路將於五小時左右已陸續解封,慢腳要跑上行人路。
  • 最後的水站會提早撤走,我們的成員去年以五小時二十分左右完成,但最後水站已不見人,只有幾支大水放在地上,也沒有杯。
  • 終點雖然有豐富的食物供應,但跑四小時以外的全馬選手,應該沒有機會吃到了。

短評:雖然慶州馬已辦了廿六屆,但仍有不少問題和漏洞,要方便報名只好跟旅行團去跑。

尤其是日本、台灣也有舉辦了櫻花馬,慶州馬並不是看跑步櫻花的惟一的選擇。若要舉出跑慶州的理由,大概很多跑友都去過了,感覺上慶州是應該要跑跑的比賽,而且報名費相當便宜,就當是順便去韓國旅遊及賞櫻好了。

慶州櫻花馬拉松評分($):

  1. 賽道規劃:3.5
  2. 大會安排:2.5
  3. 補給及氣氛:3.2
  4. Expo及周邊活動:0
  5. 紀念品及獎牌等設計:3

總評分:52.1/100

$:報名費四百港元或以下

$$:報名費八百港元或以下

$$$:報名費一千二百港元或以下

$$$$:報名費一千六百元或以上

 

備注—評分機制解釋:

我們選取了這五項:賽道規劃、大會安排、補給及氣氛、Expo及周邊活動、紀念品及獎牌等設計,作為評價一個賽事的五項指標。每一指標,都再細分多個項目,例如:

1. 賽道規劃包括:
-賽道風景:風景是否優美?看到巿內名勝建築?
-賽道質素:路是否狹窄?路是否平坦?路面的質素?
-其他:賽道空氣質素?是否國際田總認證(iaaf label)賽事?比賽日的天氣情况

賽道規劃佔總評分的20%

2. 大會安排包括:
-報名及賽前統籌:報名過程順暢?網站更新速度?有否提供外語資料?有沒有清楚的賽道及高度圖?交通指示、住宿支援、領取選手包安排、Help Desk服務

報名及賽前統籌佔總評分的15%

– 起點及終點安排:到會場交通、會場安排、行李寄存及領取、起步時區安排、更衣室、洗手間及清潔配套、終點補給,終點飲食娛樂配套、指示是否清楚?

起點及終點安排佔總評分的15%

– 賽道上的後勤支援:洗手間數量、公里指示牌、計時、醫療救助、義工支援、影相位、流動醫療團隊、Pacer、各類其他指示

賽道上的後勤支援佔15%

以上三項合計為大會安排,佔總評分45%

3. 補給及比賽氣氛:官方補給的質量、有否巿民觀戰打氣? 工作人員是否充足?工作人員是否投入?有沒有安排打氣團隊?賽道是否有利市民參與觀戰(不適用於野外賽事)

補給及比賽氣氛佔總評分15%

4. Expo及周邊活動:Expo規模、場地質素、攤檔種類、講座節目、有沒有其他相關的活動,例如Pre-race Party, Tour, Breakfast Run

Expo及周邊活動佔總評分10%

5. 紀念品及獎牌設計:大會的所有設計,包括網頁、獎牌、海報、宣傳品、Tee和官方紀念品等是否美觀?

紀念品及獎牌設計佔總評分10%

每個指標,以五分為滿分,合格為二點五分,然後按每項所設的加權值,轉化為1-100分的評分,就會得出最後評分。在我們的心目中,比賽那一項比較重要,反映在每項的加權比重。

 

最令人意想不到的紀念品:《馬拉松 歎世界!》的有聲書/莊曉陽

昨天有幸應NGO「Read-Cycling 書送快樂」 的邀請,到盲人輔導會介紹去年出版的著作《馬拉松 歎世界!》。

書送快樂是一個提倡閱讀的香港NGO,做了不少回收義賣舊書的工作,他們定期舉辦社區文化講座,邀請不同專業的作者到盲人輔導會分享,過去曾經邀請過陳曉蕾、呂秉權、林超英、區家麟及鍾樂偉等。

講座和分享過去也做過不少,由十多人到幾百人,廣東話和國語,香港書展、中大逸夫書院、中大新聞及傳播學院、新鴻基地產新閱會、Page One書局,到台北誠品信義店及森林跑站都試過了,把十年的旅跑寫作心得,23國家43馬的經歷,壓縮在一小時左右,算是駕輕就熟了。

這次特別之處是要向視障人士講解,所以特別預備多些影片,希望讓他們從聲音中感受比賽的氣氛。雖然偶爾也忘記了描述影像的情景,但觀眾的反應相當好,算是個人講座的PB經驗。

講座結束後有致送紀念品環節。最意想不到是,盲人輔導會竟然找來了義工,將《馬拉松 歎世界!》由頭到尾讀一次,錄成有聲書CD送給我!😱😱😱😱

收到這份尊重和心思,真的很感動。

輔導會的經理陳麗怡說,口述錄一本書大約要用十數小時,通常要分幾天,每次錄大約兩至三小時。

希望口述的義工,讀過《馬拉松 歎世界!》後,覺得這本書也挺有趣和豐富,有如跟我們一起環遊世界馬拉松,很值得錄成有聲書呢!

2016日本東北風土馬拉松見聞錄/Leo

(編按:為振興311地震災區的日本東北風土馬拉松,我們前年曾拉大隊參與比賽,經大力推廣後,港台兩地都有不少跑友,知道這個有意義的賽事了。

作者Leo去年參與,他很可能是日本馬拉松有史以來,第一個「攞獎」的香港男跑友!)

2011年3.11 東日本大地震後,東北地區面對沉重打擊,地震和海嘯不單摧毀了家園和社區,遊人亦因福島核電廠事故而卻步,經濟沉痾難起,社區重建更形困難,對當地區民做成打擊。

東北風土馬拉松的發起人想為故鄉做點事情,參考了法國Medoc Marathon,把東北地區的食物及酒釀與馬拉松結合,在故鄉搞一場別開生面的東北風土馬拉松(Tohoku Food Marathon),今年賽事已經是第三屆。

賽事目的不在於只是單單舉辦一場賽事就算了,而是想吸引更多人到東北地區旅遊,振興當地經濟,因此賽會除了馬拉松外,尚於賽前一天舉辦了三種不同的local tour :

I ) 到登米市是參觀日本清酒的釀製過程.
II) 到伊豆沼一帶參觀農村風光及到明治村觀看歷史古蹟
III) 到災區南三陸町 看災後復興活動

南三陸町的團很快便已額滿,我便選擇了II )到伊豆沼參觀

漫步伊豆沼巿品嘗農產

我這團共有十一人,除我以外,全都是日本人,大會特別為我安排了翻譯,相當有心。參觀團都是在比賽前一天進行,早上九時,我便前往集合地點-仙台駅報到。

擔任翻譯的花見小姐並不是仙台人,她是住在宮城縣隔鄰的山形縣,正職是在建築工程公司擔當翻譯,因為平日有當義工的關係,所以亦擔當這次FOOD WALK的義工。

每當負責講解的義工石川先生講話,花見小姐會用記事簿記下重點,直至石川先生語畢,她會跟我解釋剛才的說話,就這樣傾傾講講下,經過約九十分鐘車程,車子到達在長沼公園了。

長沼是日本奧運划艇選手的輪選場地,而東北風土馬拉松整個馬拉松亦是圍繞著長沼繞兩個圈,注目的巨型風車及超長滑梯可說是長沼公園的地標。下方的頭盔,代表著日本戰國年代的仙台藩主伊達政宗。

公園的大草地已經佈滿帳篷,準備一個盛大的嘉年華會。可惜,因為FOOD WALK快要出發,無緣一看。

在長沼會合我們這團的,尚有伊豆沼農業的主席伊藤先生,大家在出發前先聽他講述大約的行程。

我們一行人便緩緩出發,沿著鄉郊間道路,遊走於東北的田野之間,石川先生和伊藤先生輪流講解,介紹伊豆沼地區的一些歷史以至這區的物產。

太陽映照下,長沼風光明媚。

走了大約五公里,便到了上午行程的終點- 也是伊藤先生的餐廳。

午餐就是享用當地烤豬肉,佐以當地的米酒。當伊藤先生知道我是從香港來後,便問我是住Hong Kong還是Kowloon,原來伊藤先生也與香港有連繫,因為他公司的產品從04年開始銷往香港,供應給香港的日式餐廳和超級市場,他自己也曾到香港好幾次,還希望日後有更多香港人到東北旅遊。

日本東北地區盛產稻米,亦有不少優質水源,自然盛產各種米酒。進餐前,伊達先生為我們介紹幾款當地出產的米酒。

 

雖是一間企業的負責人,但伊藤先生很隨和,沒有架子,為我們去烤豬肉,亦介紹在餐廳附近的一些地方特色。

 

用餐時,不時有一列列貨運列車從餐廳旁呼嘯而過,聲音之大連旁人的談話亦未能聽得清楚。伊藤先生不無感慨地說,在3.11後,因著地震關係,鐵路中斷,那段日子不止是物資中斷,也因為整天都聽不到以往熙來攘往的貨運列車轟轟隆隆的聲音,那種空洞的寂靜令他們渾身不自在。

飯後,我們參觀了伊豆沼農業在餐廳附近的一些設施:

伊豆沼內沼和長沼都是濕地,每年冬季都會吸引大批候鳥來臨,而伊豆沼農業亦和當地政府合作開設了一個展館,介紹和保育濕地。

除了剛才吃的烤豬肉,伊豆沼農業還設有一個風乾豬肉的工場。

Food Walk 旅程的最後一站—明治村。明治村內有一所過百年歷史的學校,現在成了教育博物館。

別開生的馬拉松前夜祭

遊完明治村後,我們的農產旅程便漸近尾聲,在登米市的體育館尚有一場賽前慶典「前夜祭」恭候我們,大家都一擁而上,轉眼間已把和牛、元貝、蝦及魷魚幾種食物掃個清光。

雖說英文名叫Food Night,也不盡是一味的食食食,大會也安排了一些表演,例如嘉年華舞蹈,也有一些傳統的文化表演,如太鼓,而東北地區岩手縣傳統祭典「鹿舞」亦令人耳目一新,以及邀請參加者一齊做米餅。

到前夜祭尾聲,大會主辦者竹川隆司上台致辭說,第一屆舉辦時,外國跑者只有幾名;去年第二屆,已經有大約六十名參賽者來自外地;今年,單是來自香港及台灣地區,已經有約六十人,來自日本以外地區的跑手更突破一百。他希望這個情況可以延續下去,越來越多來自海外的跑者能夠參與。

整體參賽者(包含三公里親子,十公里賽,半程及全程馬拉松) 今年差不多有四千人,是去年人數翻一翻,可見東北風土馬拉松的確是愈來愈多人支持。

Iron Man出動!

經歷了前一晚的Food Night後,回到仙台市已經是晚上十時,翌日一大清早,又得起床趕火車。

比賽所在的長沼,距離仙台市有一段距離。我選坐0600開出的區間車,到達瀨峰轉大會安排的巴士,大約二十分鐘,便到達長沼公園,現場已經是人頭湧湧。

整個賽區都充滿歡樂氣氛,跑手盛裝出席,其他市民或觀眾都帶來地蓆,或自攜食物,或在為數眾多的帳篷內吃各式各樣的地道小吃。

東北風土馬拉松的網頁的宣傳是EAT,DRINK,RUN,名符其實叫大家來長沼吃喝玩樂。賽會與其說舉辦的是馬拉松,不如說更像是一個大型派對,鼓勵參加者全情投入。今年大會的主題是”アイアンマン”(DRESS UP),鼓勵跑者別出心裁去打扮一下。

 

為了配合大會主題,我從網上訂了一副盔甲,變身成Iron Man 登場。我自己第一次變裝跑,是2015年參加東馬賽前一天的friendship run,短短五公里Cosplay成一個日本武士去跑,看到旁觀的人露出驚訝和微笑,那種滿足和比起自己以往只專注於完賽時間,是大有分別。

反正像我這類慢腳,跑快一點跑慢一點也分別不大,何不自得其樂,樂在其中?

準備出發!

今次參賽的也有不少扮嘢高手。

像這位高手是仮装ランナー 鉄人28年,他參加了不少路跑,而且每次都是不同打扮,佩服。開始以為是一拳超人的崎玉老師,看真一點原來是麵包超人。

還碰到香港全城街馬的朋友。希望有朝一日,香港也能辦一個像東北風土馬拉松般的馬拉松,不是只有一小撮跑者參與,而是搞成一個大派對,令社會上不同的人參與其中,令跑步更為普及化,有更多可能性,不是只著眼於PB,而是能享受跑步帶來的樂趣。

有幸認識了來自台灣現旅居日本的charles,他在「跑玩日本」記錄了他在日本各地參加的長跑比賽的見聞。

這兩位能跑出3:30成績的台灣跑者,也打扮成一身啤酒造型,貫徹大會的主題。

很快便到了上線時間,大家都齊集起跑區。路線很簡單,就是繞著長沼環湖走,半程馬拉松一圈,全程馬拉松兩圈。畢竟這個賽事重點是沿路補給站所提供的食物!食物!食物!

從大約四公里開始,每隔約兩公里便有補給站。賽會並不像其他賽事每公里設距離指示牌,而是每兩公里設一個,距離指示牌之間便是補給站。跑手在看見距離指示牌後,便知道站並不遠了,所以42公里的距離其實不太難捱。

沿路不愁沒有食物,只愁眼闊肚窄,補給站的食物琳瑯滿目,也是東北地區的不同特產。

豐富的比賽

而當大家到達補給後,還是「相機先吃」模式。

士多啤梨、青瓜、油麩丼、魚、乳酪。 前一天參觀過的伊豆沼農業,他們的補給品是-香腸。接近終點處,就有餃子…… 還有很多很多,不能盡錄。重點是這些食物,以至水,全都是來自東北地區的名產,有甚麼方法比這更有效的去宣傳東北地區的食品呢?

大會也了解現代人愛自拍的需要,在賽道旁,添置了一些手機,只要站在指定位置,按下便會自拍。後來聽Charles的介紹,原來這些自拍神器,是要賽前先申請。

沿途有不少居民支持 ,甚至帶同狗狗為選手打氣。

約四千名選手,大約1500是參加全程馬拉松。同一個賽道跑兩圈,說老實是有點悶,特別是完成半馬後,再次經過起步點,賽道只剩下全馬跑手,頓感冷清不少。不過,幸好沿路風景優美,在第二圈時可以盡情拍攝。

也因為選手少了,補給站的義工比較空閒,好幾次當我補給時,義工們都伸手摸摸我手上的裝甲,有婆婆甚至敲敲我胸口,然後露出奇怪的神色。每個補給站都有充足的食物給跑手,絕不會出現「跑得慢,食生蕉」。

至於傳說中的和牛(只有全馬才能吃到),雖然我是慢腳,但仍然吃得到,而和牛檔後面的應援團,看見我時,會唱”Iron man,Iron man”

有Cosplay的跑手拿著一個垃圾袋和夾子,把一些遺留在賽道旁的垃圾檢走,實在令人敬佩。

每一位工作人員,都露出發自內心的笑容,獲他們打氣後,精神百倍。賽道最後幾百米,我從斜坡下來,兩旁已經站滿了十數個工作人員與我擊掌,穿越過尚有不少觀眾的草地,耳邊迴響著他們的打氣聲,終於完成了最後的二百米。

完賽時間尚差幾秒便到六小時,這是我跑馬拉松以來,最慢的一次,但我毫不介懷,完賽時間已經並不重要。

賽後的紀念品,包括五張日本酒的酒券、飯糰、完成狀。

意外攞Cosplay獎!

正當我享用完第一杯日本酒後,意猶未盡之際。突然有人拍拍我,對方先是跟我說日語,我用僅有的日語,表示自己是香港人 後,該名大會工作人員以英語表示:「因為今年東北馬拉松主題是””アイアンマン”(DRESS UP)” ,大會頒了一個最佳造型獎項給我。」

我大感意外!想不到跑了近十五年,終於第一次在比賽中獲得獎項…..而且還不是因為跑得快而獲獎,那種感覺真的很有趣。

獎品就是桂冠,宮城米一包,大毛巾一條及獎狀。

要是有興趣到日本東北地區,或許可以考慮參加東北風土馬拉松,即使覺得未準備好參加全馬,參加半程馬拉松也不會令你失望,甚至不參賽,把這個賽事當作遊東北地區的一個節目,坐在長沼公園參加一個大型嘉年華,也是一個不錯的選擇。

這賽事沒有紀念獎牌,但有高水準的食物,有漂亮的風景,最美好的回憶,這已經是一個最好的紀念品。

為何名古屋女子馬拉松最適合作為女孩子的初馬/安騏

整體而言,名馬對女士們來說幾乎是一場接近完美的初馬賽事。

它賽道道路寬闊平坦、大會補給支援充足、沿途巿民應援聲不斷,參加賞、完走賞都非常吸引,賽前的EXPO亦安排得恰到好處,完成後的俊男和Tiffany項鍊等Gimmick更是無可匹敵。或者因為擺明車馬專為女性而設,一切都可以輕易有的放矢,擊中核心。

安騏兩年內參加過共6場日本馬,老實說,食物補給最滿意的一場是地方小賽袋井蜜瓜馬;講到賽道平坦的大都巿,大阪馬亦毫不輸蝕;如想欣賞郊野風景,就非富士山馬莫屬;講到群眾熱情、賽後旅遊觀光,那霸馬就絕佳;而靜岡馬除了有富士山美景外,亦可嚐到極之美味的名牌草苺,賽道同樣平坦易跑,天氣好的話,做PB一流。

那到底作為一場女子馬拉松,名古屋女子馬拉松又有何過人之處,令女跑友一生中人必須最少參加一次,並最好以它作為初馬呢?以下是安騏的一點個人意見,大家不妨作個參考。

比賽前:

熱鬧好玩收穫豐富的EXPO


這個專為女性而設的EXPO,雖然不及大阪的EXPO盛大,但各個贊助商、參展商都出盡法寶,搶攻女士們歡心。大會贊助商,如NIKE及Menard,都有提供專業意見的大型攤位,Nike有矯正跑姿、Menard有皮膚分析,場內大量拍照留念服務,而有些健康食品公司則會贈送試食裝。逗得安騏笑不攏口的是那個提供「大隻佬抱抱」拍照服務的攤位,三個大隻佬任選,用他們雄壯的雙手將你抱起,一嚐公主滋味。

而表演台方面,大會安排了不少精彩節目,不但請來知名跑手分享跑步心得,亦有啦啦隊現場表演助慶,剛好Nagoya Dome本身有觀眾席,逛累了,坐著看舞台表演,非常治癒。台上最受矚目的,莫過於踢死兔團隊見面會,以及發佈這一年的Tiffany完成鍊咀及Nike完成跑衣的設計。

不論是與伴侶或三五知己,在這裡玩一日,一定令你滿載而歸。

比賽中:
1. 洗手間陣容龐大。
不論開賽前和賽道途中,洗手間的設置都非常充份,基本上5分鐘內可以排到,有些位置甚至不用排隊。只要玩過馬拉松的都會見識過廁所外那條長龍可以有多長,令我印象最深刻的就是2015年富士山馬開賽前那條龍,估計起碼要排半小時以上。單從名馬中的洗手間數量,已足見名馬十分懂得體貼女士們特別的需要。

2. 創新的自助護理站。

安騏還是第一次見到賽道上設有這種官方的自助噴霧護理站,且足有10處之多。由第18公里開始,每隔2、3公里就有一個自助護理站,一支支的藥用抒緩鎮痛噴霧盡放於桌上,想噴幾多有幾多。當然另外,民間也有大量應援者手持噴霧為跑手們加油呢。女士們肌肉耐力一般不及男士強勁,比較後段容易產生肌肉痠痛,有了源源不絕的鎮痛噴霧幫助抒緩痛楚,完成機會亦自然大增。

3. 出色的水站安排。

每個水站的每張枱也會寫上該個水站共有多少張供水枱及顯示該張枱的位置,例如該個水站若共有8張枱,第一張枱便會貼有「1/8」的指示。如此一來,跑手便不用擠在前頭,可以有預算地分散到後方的供水枱,而又不必擔心錯過了喝水的機會。再者,大會提供的清水和運動飲料真的超級無敵充足,補充我們流失的水份。

比賽後:
每日都可以戴上身的精緻完成獎牌

賽後為完賽者送上Tiffany項鍊的踢死兔團隊俊男們固然讓不少女士們回味,但最令人愛不釋手的,仍然是這條每日可以戴在身上的「完成獎牌」。這條透過自己的汗水換來的項鍊,美麗之處不只在它的外表設計,而更是它所富含的內涵意義。把它戴在身上,不但提醒自己當日經歷過的艱辛路程,更提醒各位女士們,認真努力過的人,最值得被愛,值得擁有美好的東西。說它代表著一種「跑者之Pride」或者未必人人認同,但最少,它並非一般可以用錢就買得到的飾物。

名古屋女子馬拉松的香港禮服男——呂偉強訪問/AJ

引言:參加名古屋女子馬拉松,相信是不少女跑手的夢想,同時亦是一眾男跑手的夢想(笑)!可惜賽事將男士拒諸門外,男士們只能望門輕嘆。不過,這賽事有個特色,就是在終點由一班穿著「踢死兔」的型男,將完賽的紀念頸鏈頒贈給跑手,這一下子又將男士們的地位提升,成為不可或缺的角色。

相信所有男士都想成為禮服型男(除非唔想),但心目中都認為這是不可能的事。原因有很多,我想主要是:不懂日語、沒有參加渠道、可能要面試、競爭激烈、只供日本人應徵等等。

但當我們查看今年的禮服型男名單中,竟然發現一個香港人的名字——呂偉強(Dennis)!這真是晴天霹靂!呂偉強是何方神聖?為何他可以獲選為禮服型男呢?一番查問之下,我終於聯絡到呂偉強本人了,原來他跑過十五隻馬,更是Sub 3的高手呢!

懷著羨慕又妒忌的心情,捉住他問個究竟,為大家解開這個謎團⋯⋯

AJ: Dennis 你好,首先恭喜你在香港渣打馬拉松做出 sub 3 成績!
Dennis: 多謝!我的成績是 2:57:24。

AJ: 嘩,真係犀利!不過都唔及得可以去名古屋做禮服型男犀利(葡萄)⋯ 可唔可以講吓你幾時有這個念頭呢?
Dennis: 其實上年有朋友去完名古屋跑,就知道有這個環節。心想這是一件好玩有趣的事,如果做到就好啦,所以就開始留意一下有咩渠道可以報名參加。

AJ: 嗯,我都認為係一件好玩有趣的事。咁你一開始係點接觸大會呢?
Dennis: 大概在九月尾左右,我電郵了大會查詢怎樣報名,他們回覆話就快開始報名,到時寄表格給他們就可以了。

AJ: 你識日文?
Dennis: 識少少,電郵主要靠 google translate 幫忙。

AJ: 吓,識少少都得?咁我都得啦!(以上係心諗)咁有冇提及報名資格呢?
Dennis: 有兩樣:第一,要係男性;第二,要笑容燦爛!

AJ: 就係咁簡單?冇話規定只準日本人參與?
Dennis: 完全沒有,就係咁簡單。

AJ: 咁你就寄表格去?填表容易嗎?
Dennis: 係,表格只是一張 A4 紙,但要用日文填寫。除基本資料外,還要寫一段自我介紹,多得日本友人的協助,總算寫出一段像樣的日文。此外,還要附上兩張相片,一遠一近(人像距離),主要睇吓你係點樣,笑容是否燦爛。

AJ: 只是寄表格去就可以?不用進行面試?
Dennis: 不用,到十二月一日就會網上公佈結果。

AJ: 咁兒戲嘅…(又係心諗)嘩!咁簡單嘅,填張表格就得,下年肯定好多人應徵!好啦,到公佈結果的日子,你心情如何呢?
Dennis: 大會話會電郵通知取錄者,但當日我遲遲未收到,咁就自己上網 check 吓啦,睇吓睇吓,去到最後一個,竟然睇到自己個名!那一刻簡直唔敢相信:真係㗎?(確認電郵於當晚收到)

AJ: 嘩,你就好啦!(葡萄中,強作鎮定)咁之後有咩要做呢?
Dennis: 之後大概十二月中,我飛咗過去名古屋試身,大會為我訂做「踢死兔」。其實唔親身去都得,只要你將呎吋給大會就可以了。

AJ: 仲有冇?
Dennis: 冇啦,之後就到賽前的 expo,比賽前日上午到場聽取簡報及上台亮相,最後就係比賽日準時到場,送禮給完賽跑手。

AJ: 原來如此,聽落個過程冇想像中咁複雜。係呢,做禮服型男有冇錢收呢?
Dennis: 冇,不過會送出為你度身訂造的「踢死兔」、Nike 波鞋一對(當日穿著)和當日車馬費上限二千日元。

AJ: 嗯,咁啲應徵者都可能只係為興趣,又或者覺得好玩先會去參與。我估一定好多人應徵啦!
Dennis: 咁又唔算多喎,只係有大約二百五十人應徵。

AJ: 咁真係唔算多喎!(機會嚟啦!)咁你預計到時情況會係點呢?又有咩期望呢?
Dennis: 我估應該會有好多香港跑手搵我攞禮物!同埋希望認識到其他禮服型男。

AJ: 我冇意見,並且呼籲各位香港跑手,一定要同 Dennis 打個招呼,支持我哋港男唯一代表,不要讓日本人專美!最後,你有冇說話想同香港跑手講呢?
Dennis: 希望各位香港跑手努力向著自己的目標進發,享受比賽,盡情玩樂,「Winners never quit, quitter never wins」,共勉之。

後記:根據大會安排,Dennis 將於日本時間下午一點至兩點,在終點後頒贈禮物給跑手;並於三點至四點,在終點前之跑道側邊,為跑手打氣。

型男網頁:http://ikemen.web.co.jp

#名古屋女子馬拉松
#馬拉松看世界
#RunTheWorld
#呂偉強
#AJ
#男神