默默耕耘的跑步人生:徐志堅分享會自述/莊曉陽

徐志堅,人稱「堅叔」,現役香港馬拉松一哥,最接近達到奧運馬拉松門檻的香港精英,十二月下旬在香港大球場奧運大樓演講廳的分享會上,回顧自己的跑步生涯。現簡單節錄分享會的內容,給各位讀者分享:

堅叔的跑步生涯,由小學開始。堅叔說:「當年上體育堂,老師叫大家同學跑步,當時只是五、六年班,都可以跑到四公里,而且Pacing講緊五分鐘差不多。」 大部份同學都跑不到這個速度,堅叔心想:「說不定自己都有跑步的天份?」不知是否因為跑步,堅叔就讀的中學長跑有成績,堅叔中學開始跑學界,跑田總的分齡賽。

「當時的分齡賽只有中距離,八百米、一千五百米左右,沒有長距離,我跟比我年紀大的跑。」他笑說,當時並沒有練很多速度,自己的基礎也不是打得特別好。 出來工作從事飛機工程,不過很快就發現自己沒有甚麼興趣,做了大半年之後又開始跑步。

第一個參加的比賽是2011年的渣馬,跑出2:54:12的成績,初馬來說成績相當好了;之後碰上去日本跑步的風氣開始盛行,在跑會朋友的鼓勵下,堅叔報了第一個海外賽:2012年的第二屆大阪馬拉松!

大阪馬地獄黑仔王

當年要參加東京馬、大阪馬,海外跑者基本上射空門一樣,實食無黐牙,逢抽必中。第一屆2011大阪馬更聞說有跑友擔心幅射而放棄參加,堅叔的跑會朋當然友個個中簽,惟獨是堅叔落空了!原來陰差陽錯之下,堅叔排錯隊去了疑似日文Runnet網報名,與十幾八萬名日本跑友一同爭,又怎可能抽得中?

天無絕人之路,落空了的堅叔有第二個機會。幸好大阪馬的贊助商是美津濃,因為是共同贊助商的關係,堅叔也終於成功補飛,得到一紙大阪馬的號碼,只是因為是贊助商的名額,起跑區墮在超後了。 「當年我22歲,第一次坐飛機去外國,心情都想當興奮。」去日本就當然不止跑步了,堅叔在賽前一晚甚至去睇J League,企位都照殺,好好先享受旅程,以最愉快的心情踏上中海外馬。

起跑區在無雷公咁遠,又搏到盡觀光,在這個情況下,堅叔初海外馬兼人生第二馬跑到2:42:07,比初馬的時間PB了十多分鐘,算是相當不錯的成織,向江東父老有交待了。

第一次坐飛機的堅叔,大概沒有料到,跑步將會帶他環遊世界跑各地的馬拉松,甚至遠赴非洲肯雅。

澳門馬、香港渣馬接連挫敗

2013年的香港渣馬,堅叔以2:40:54再次PB。他的下一個目標是同年的澳門馬拉松,殊不知抱著期望而去,卻是失望而回,敗興而歸。 澳門馬拉松2012年曾鬧出因指示不清而引致前列精英大規模跑錯路的笑話。你以為同一個錯誤不會發生兩次,殊不知2013年還是發生類似的情況,以致有心衝PB的堅叔陰溝裡翻船!

「當時跑到最後,只看到一個外國跑手,過了之後就發現乜指示牌都好,唔係好對路!點知真係跑錯路⋯⋯ 結果跑多了成公里。」

「那時已經沒有力了,還要再跑多一公里!最後跑了是2:42:38,相當失望。」 堅叔說,也怪自己不熟路,不知道義工指錯了方向,以致跑錯了。

失意於澳門馬後,下一個目標是2014年的渣馬,希望做到好的成績。不過,天降大任於斯人前,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,堅叔又怎會是例外?

「渣馬前練跑發現有些傷,當時以為好似撞親,過幾日就無事。於是帶傷上場,頭半馬跑1h20m,也是合乎預算之內的速度,怎樣到二十多公里後開始發作,最後跑了超過四小時,也是生涯中最慢的一次。」

後半馬用了兩個多小時,看著眾多跑者追過、超越,身為精英,可想像堅叔心裡是多麼的難受⋯⋯ 但為何仍苦苦撐回終點?因為堅叔認為完成全程是最低要求;及後,經診斷後原來是ITB。

赴長跑王國肯雅修練

畢竟,香港不是理想的練跑地方,夏天太長太熱,但在赤道附近的長跑王國肯雅,一定也是很熱的,他們究竟又是怎樣練的?堅叔及幾個跑友,於去年做了一項從來沒有香港精英跑者做的事,他們遠赴肯雅內羅比Ngong,跟世界最頂尖的精英訓練,希望有更大的突破。

後來他們才知道,肯雅由於地勢比較高,首都奈羅比夏天的天氣也是相當清涼,氣溫只是十度至二十多度。

堅叔詳述了每天的訓練量,大約是一天會練兩三課,路線可以是相當隨意,因為當地人冚埋眼都識路了,基本上當肯雅人熱好身後快放,開三分許Pacing,堅叔已經要食塵,甚至是連塵也吃不了,只能追得上較慢的女子運動員。

「練斜路好啲,斜路最多都是三百米,最多都係食塵,唔會快到你睇唔到佢。」

飲食方面,肯雅人甚少吃肉,多是吃素;蛋白質由奶和豆類吸收。堅叔特別提到肯雅人喜歡飲奶茶,而且每次都放很多糖,飲糖水一樣,跟香港的習慣很不一樣了。

柏林馬拉松創佳績

堅叔跑過兩次柏林馬拉松,雖然說柏林的賽道最平坦,多少世界紀錄都在這裡被攻破,但堅叔笑說,柏林可以是相當難跑的,因為柏林九月底的天氣有機會很熱,正如大師姐梁鳳鳴六大制霸,成績最慢的卻是柏林馬。

況且,準備柏林馬正是在香港的炎熱夏天,堅叔第一次跑柏林馬之前的暑假,他就去日本跟朋友訓練了一周。 起跑前一刻,堅叔已感到自己狀態好,好到一個點是覺得一定做到PB,只是想不到原來可以PB五分鐘咁多!

跑到40公里,不只是想PB了,而是好有機會衝個Sub 2:25的成績,最終以2:24:43的佳績完賽,足足比自己的最佳時間快了5分鐘,亦是今年香港馬拉松最佳記錄時間。

PB固然會開心,但堅叔開心過後又回復平常心。對他來說,跑步去跑就是了,盡力堅持去做就是了,努力默默耕耘就是了。反而腸胃是需要訓練,練好腸胃,吸收好營養,才可以支撐跑步運動的體力消耗,例如堅叔愛吃日本的納豆,因為納豆有很多益生菌,對腸胃健康好有幫助。

備戰日本滋賀琵琶湖馬

柏林創佳績後,堅叔下一個目標是今年三月的琵琶湖馬拉松。為了備戰琵琶湖馬,堅叔會去日本關西滋賀県的立命館大學操練。 香港可能只有堅叔有資格跑琵琶湖馬,因為參賽的Qualify Time是兩個半小時;比賽也可以用半馬和十公里Qualify,半馬的Qualify Time是一小時十分鐘,而十公里的Qualify Time是31分鐘。

希望堅叔在琵琶湖馬再次PB,甚至創造新的香港紀錄! (完)

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【作弊的一瞬】文:Edkin@RTW

Edkin - 人間定格

前幾天中國某半馬拉松的參賽者集體抄捷徑的視頻在網上熱傳,然後更被主流報紙報道,連一向對馬拉松新聞不甚留意的朋友都有看到。網上評論自是大加鞭撻。批評容易,但跑到想放棄,又誰有沒試過?

幾年前跑田中馬拉松,那一年的天氣熱得緊要,跑到覺得自己有點中暑的感覺。到八堡圳(圳就是灌溉用的水溝) 的時候已是三十多公里,就是沿著水道兩邊跑來回。自己的腳步越來越沉重,比自己快的跑手就在對面一路往回跑,自己卻一直都未跑到折返點。那時候我只是很想快點回到終點休息,就開始萌生了不如就這樣走過對面回去這樣的想法。雙腳不斷向前走,這個想法就一直揮之不去。

直至有一刻,我見到有跑手真的就這樣跑過對面,然後往回跑。
那一刻我心裏有點崩潰,對嘛,原來不只有我一個這樣想。反正時間已經不堪入目,而且歡樂為主,又不是爭取什麼成績,就這樣跑回去沒有什麼所謂吧?

不知道那時候為什麼偏執地堅持繼續跑下去,反正我沒有把這個邪念付諸實行。但是我沒有忘記,那個讓我想跑過對面的一刻心情。
而説到掙扎,兩年前跑Hard as Nalys次才最刻骨銘心。

一開始的時候看這個比賽只有四十多公里,以為不會太難。怎知道那天天氣特別熱,疲勞來得特別快,跑了四分三的距離已經冒出了想快點到終點回家的感覺。最致命的,還是因為其中一個標誌的方向有誤,我在三十多公里的地方竟然白白地走上了釣魚翁、、、 整個比賽就附送了香港三尖之一。而回來之後,路上都幾乎見不到其他參賽者了。

好不容易來到清水灣道盡頭迴旋處的補給站,那一刻完全是人間交叉點:補給站後面就是回去終點的路,但我卻應該往旁邊走,完成剩下來往龍蝦灣郊遊徑走一圈的一段賽道。疲態盡現的我,那時候完賽什麼的都已經拋諸腦後,我只想就在這個地方向終點跑回去,拿回行李之後就坐車回家。最折騰的是,往龍蝦灣跑完之後其實就是要回到這個補給站作為最後的CP!

我在那個補給站猶豫了一個世紀,最後也許是面皮太薄還是什麼原因,我終於決定去龍蝦灣方面走,完成最後一段的路程。我必須承認,這一段路,我一邊跑,後悔的感覺從未離開過心頭。龍蝦灣的山不高,最多只有不足三百米,感覺卻比爬上大東山還要難。再次經過那個檢查站的時候,我面如死灰,這時候才真正走上回程的路。在最後的一段大拗門路上,遇上了前段一直在我前面不遠的跑者,已經換好衣服穿著拖鞋對我說加油,那一刻的厭世感,至今難忘。

這兩次,一念之差,我也許就會作弊了。沒有作弊,是因為覺得既然參加了,完成全程就是一種責任。但更重要的,應該是之前的各個比賽都有覺得難受的時候。那些難受,讓我認識到再困難的路,一步一步走也總會走得到終點。到比賽完成之後,就會覺得那些難受雲淡風輕。而多苦的苦也捱下去,比賽履歷上就會增加一個成功完成的比賽,而不是在之後即使後悔,卻沒法回到作弊那一瞬,去完成那一個未曾完結的賽事。

完成一個比賽,究竟代表什麼,這一點跑者心裏最清楚。作弊之後即使沒有其他人發現,這件事卻會相伴一生。難捱的比賽,一生裏面總會出現,希望我們都能堅強面對每個挑戰,不留遺憾。

作者Facebook 專頁: https://www.facebook.com/edkinphoto

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Hong Kong Ladies Run – 女生們,是什麽驅使你去跑呀? / elza

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我就純粹因為貪慕虛榮。

上週日於欣澳舉行了一場十公里全女生賽事, 由「全城街馬」舉辦,agnes b 冠名贊助。

報名當日,短短3小時就全部額滿。為何那麽吸引?380元的報名費就已包括活動限定背心、agnes b 購物折扣券、完賽手鍊和-杯redbull mocktail,是十分吸引。(男仕們,你是不會明白的!)

十公里賽事分兩時段起跑,分別為八時的挑戰組和我參加的十時優雅組。賽事除了頭半段比較路窄人多外,大部份安排都相當妥善。值得稱讚的是全程供水是用可重用膠杯,地上無出現紙杯遍地的狀況,既環保又安全。而每公里都會見到攝影師踪影,令-眾女生再疲累都要提高警覺。

跑過終點後就有大會人員送上玫瑰一支、 迷你香水和 agnes b 手鍊。大家當然即時在海旁拍照留念。 打咭,打咭,再打咭。

經過 Nike Run 和 Yolo Run 的痛苦經驗,原本對這類「綽頭野」不寄予厚望,但今次賽事又出奇地不錯。

但有兩點大會要再加以改善的。第-,可再分批令每時段跑手數目降低,避免出現塞人的情況。第二,除了攝影師,應該安排大量彭于晏類型的男仕沿途為我們打氣。完。

曾小強的熱血跑步人生:由麥當勞賣包至世界級越野跑者/莊曉陽

曾小強於2018年11月15日,在HKU Space持續進修學院有一場講座,自述他人生的故事,怎樣由麥當勞賣包開始,煉成世界級的越野跑者,非常值得分享:

小強的故事,由17歳時一家人由內地移民香港開始……

英文只懂A-Z的小強,來到香港到一間英文私校插班讀中三,新移民、家貧、廣東話講唔正,小強在學校一個朋友也沒有,也沒有同學會跟他談話。

當時爸爸一個月只賺六千多元,1/3是給他交學費,交租又佔一半,一家每月只剩一千元花費,連食麥當勞也是奢侈的享受。

為了減輕家庭負擔,小強放學後去麥當勞打工…

「麥當勞好好,甚麼人都會請,只要你肯做。」

「麥當勞每做四小時,就可以食一個餐,當時一個餐16個幾。一個鐘頭賺12蚊,我做八個鐘就可以食兩個餐,我差不多日日都食麥當勞😄

一個月就賺到二千幾蚊,夠錢交學費了😄

「麥當勞好好,我在麥當勞找到朋友,而且學到廣東話和英文,因為都有外國人買包,同事都會幫你教你。

就係我第一次出糧,我請爸媽和妹去食麥當勞,我當時返緊工,就攞多少少畀佢地,好記得我媽媽當時忍不住係度喊…😢

如果我唔夠樂觀,當時應該同媽媽攬住一起喊了。雖然當年做麥當勞的日子很窮,但快不快樂是看你態度。

我常常跟孩子講個叫Carrot Seed的故事,話說有個小朋友嘗試種紅蘿蔔,又施肥又除草,但他爸媽就輪流說,這顆種籽不會發芽啦…但小朋友沒有放棄,最終終於種了一根巨蘿蔔!

「我兩個仔分別是七歲和兩歲。我覺得細路仔呢個年紀,最重要不是要學很多東西,而是要開始建立人生觀。」

「就算現在教仔,其實細路仔並不需要很多玩具和物質,你讓他們有地方走動,做運動已經很快樂😄

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小強成為世界級精英之前,與大家一樣參與各大跑步比賽,並由路跑開始再轉山跑。

原來曾小強25歲才開始跑步,比很多人都要遲,馬拉松潮流剛剛興起的2003年,小強「有樣學樣」參加香港渣馬全馬,若以為小強初馬就Sub 3,就真的是美麗的誤會了,他的初馬成績比很多普通跑者都要慢,幾經辛苦以五小時完成。

相信那一位慢腳曾小強,去到食物站連半條蕉都取不到的曾小強,沒有料到自己竟然成為世界級的越野跑者。

「當年的渣馬,跑得慢就無野食了。我跑到好肚餓,係餓到忍唔住要執地下的蕉皮,睇睇裡面係咪仲有香蕉!」

「不特止,跑到西隧更是全身抽筋,頂唔順瞓底咗。當時有個阿Sir走來問我有無事,有無可以幫忙?他說可以幫我拉筋,但我說我是全身都抽筋,拉一截都無用啦。」

「當年的終點仍在金紫荊廣場,記得去灣仔要過一條天橋,我是要雙手扶欄杆撐住,我才可以上落天橋。」

雖然痛苦,但令曾小強開始愛上跑步。但令他有心練得更快更強的原因,卻是一班四十幾歲的大叔。

「四十幾歲的同事,都可以跑三個幾鐘!我後生過佢地,但就跑成五個鐘。」

當年的曾小強可說是非常容易滿足,報名比賽就有件靚衫,著住大會件衫,穿消防的褲和鞋就參賽了。當他開始在一些小比賽中拿到獎項後,就自然會想再進步。喜歡去郊外上山,於是也開始跑山了。

以往曾小強參與各類運動,又游水又獨木舟,但自從孩子出生後,沒有奢侈的空間八足咁多爪了,於是放棄其他活動,專注最簡單、只需要一對鞋就可以參與的跑步。

山野之王系列賽事,曾小強是第一個華人冠軍。「贏得一年,到第二年又會想再贏,贏了第二年,到第三年更想再贏。」贏過本地的大賽後,曾小強開始挑戰UTMB,轉捩點是2009年一屆,曾小強終於遇上挫折了,跑到四十多公里左右弄傷腳指,以致最終在120公里左右,因傷被逼剪帶退場。

「因為腳指的傷,連帶身體其他部位都傷埋,因為你的跑姿唔同了。從來連Hip關節都痛,終於差四十公里左右頂唔順了,要退出。

當我見到老婆後,忍唔住抱著她哭。」

UTMB沒有預期的DNF,令小強萌生去意,一度想退出代表的跑隊,因隊長隊員挽留而沒有退,但他也失去對跑步的興趣了。

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爬得高、跌得痛,花時間日練夜練準備2009年UTMB,但不幸DNF收場後,對曾小強是慘痛的一課,甚至萌生退下的念頭。之後的有一個月,他完全沒有跑步,只是去行山。

行山的過程中,他發現以往跑步時沒有留意的風景;反省的過程中,他找回跑步的初衷,放慢腳步跑,原來比贏得獎項更快樂,心態上的轉變,體現在2015年的UTMB賽事,遇到問題和挑戰,一定要忍耐和樂觀,相信自己會無事!

「當年有點水土不服肚疴,跑了四個小時後都頂唔順。肚疴會令你好難吸收,吃東西也不能補充…

後來我就決定放慢步行,完全不跑。我行了一個鐘頭後,發現身體狀況有好轉了,感覺也愈來愈好,最後我跑了17名,是相當好的成績。」

要在忙碌的工作和家庭生活中,擠時間跑步,小強的建議是讓跑步與生活作息配合,例如帶小朋友一齊行山,或跑步上班返工。

「我有朋友住長沙灣去薄扶林返工,他都是跑回公司的,中間過海就坐船,只是$2😄

「如果跑不到,或早幾個站下車然後跑回去又可以嗎?」

要跑得開心,家人的支持很重要,他特別叫大家對老婆好😄

1. 必需要將時間分配好(工作、家庭、跑步),讓他們感受到自己也很注重家庭

2. 多同家人分享自己跑步及訓練的故事,甚至經常邀請家人來比賽場地支持自己,這樣就可以讓他們也感受到自己對跑步的熱誠

3. 特別要對老婆好啲,要聽話😀

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曾小強特別談到一次雲南茶馬古道行山(圖)的經驗,那是一個沒有計時、沒有名次,每天走50公里的跑山活動,需要在野山徑上拿著地圖GPS找方向,然後每晚在村落過夜。

沒有壓力,可隨時停下欣賞風景,可以感受與大自然接觸的奇妙,跑山的人,一天到晚都在山上,對環境的呼喚特別靈敏,也令曾小強跳出跑者精英的身分,投入另一條戰線——香港郊野山徑步道的保育。

話說小強有一天回到一條很久沒有去跑的山徑,發現山徑怎麼都鋪了石屎?於是開始留意郊外步道山徑石屎化的問題。

「當時想收集一些意見,我做了一份三、四版紙的問卷,放了上網。你猜猜一周之內收到多少回覆?」

300?500?答案是:6000!

於是他籌組了山徑石屎化的關注組。在人人都已對政府絕望,不相信政府會聽建制以外的意見時,在幾個朋友幫助之下,曾小強倒是很樂觀地做資料搜集,去台灣、去歐洲搜集關於山徑修築保育的資料,做研究,並約見漁護處反映意見!

「見面的時候,我同政府的職員講,我們只是四個人而已,不用怕我們是甚麼背景勢力😅

因為參與山徑保育倡議行動用了不少時間,曾小強近年也沒有多參與賽事。在山友響應下,關注組安排一次行山視察活動。

跟官府溝通竟然有成果,甚至邀請關注組一同修山徑步道,曾小強說,至少這幾年感覺不到石屎化的情況嚴重了。

除了關注郊野環境,曾小強用他的專長教育下一代,幫全城街馬等團體帶年青人跑步。

「我選拔後生仔的準則,不是看速度,而是看有沒有心去跑。」

最勁抽的一次,就是挑戰香港四徑,並籌款資助本地貧窮兒童跑步。他成功在60小時内跑完四徑的壯舉,成功籌得超過40萬善款,買跑衣、跑鞋、頭燈給小朋友。

曾小強最後引述李怡的著作《細味人生100篇》一句話:

「一個人的快樂,不是因為擁有的多,而是因為他計較的少。」

共勉之。

猛龍越山 – 與視障朋友越野跑練習記/Lucia

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每個人喜歡行山或者跑步的原因都不一樣。有些人追求速度上的刺激;有些人會越行/跑越長,以長距離挑戰自我而得到滿足感;有些人希望當是一種恆常運動,以保持身體健康;有些人just for fun……無論如何,總有數不盡的原因或理由。

對於視障人士來說,他們的理由又是什麼呢?

在剛過去的星期天,我參加了一個很有意義的行山活動,就是陪猛龍長跑隊的視障和聽障的朋友一起去行山。我們行的並不是繞太平山頂一圈的家樂徑,而是要經過小溪澗、石梯、泥路、亂石陣等等,攀升近千米,頗崎嶇的山路呢!

(路線:打鐡刃>衛奕信徑>鉛礦㘭>麥徑8>草山>大帽山>荃錦㘭,全程約14km )

 

 

活動以三人一組進行的,有的組別是兩位健全加一位視障朋友,有的只有兩位聽障加一位視障朋友。我組的是一位全失明的少女,她很喜歡郊遊,以前尚有兩成視力的時候,常常繞著水塘走的。自從去年全失明後,她再沒有踏足過山頭了。但是參加了由盲和聾組合的猛龍長跑隊,進行恆常的跑步訓練。

跑步一般都是在平路進行的,可山路很不一樣了。我們一前一後為行在中間的少女用語音導航:「抬高左腳踏在十點方向的石頭上!站穩喔!五步平的泥路後便有兩塊大石頭…!前路開始有很多碎石頭,小心站穏腳才行…!這級很高啊!」

她一邊聽著我們的指引,一邊用行山杖感受路面狀況與高底。沿途不時有登山客和操山的朋友為她打氣。我們用了四個多小時順利完成整個行程。以她首次行這種程度的路線來說,時間很不錯。

人類平衡是用視力幫助,所以視障人士較常人容易跌倒,他們的每一步比我們都要花更多氣力與勇氣。令我佩服的是她堅毅的意志,路感很好,整段路沒有跌倒過,而且踏出的每一步都很有信心。期間我除了看到少女無比的堅毅外,我更看見她對我們的信賴。

我行山的理由是什麼? 在種種原因之外,原來有時能成就別人的夢想,也不錯啊!好像那天,三個人一條心,手牽手一起登上香港最高峰的大帽山。這種滿足感和喜悅比起得到個什麼榮譽都更可貴。

今天的分組活動,充分發揮了傷健共融的精神。正如猛龍的會訓「不分彼此,互相勉勵、包容,共同創造奇蹟。」真心希望視障的朋友走得更廣,更遠。

Ps: 當天的活動有七位視障和兩位聽障朋友,其中兩位視障朋友的終點在荃錦坳,其餘幾位會繼續完成麥9和10,以備戰11月的毅行者長征

假日閱讀:超馬跑書介紹”Running up that Hill”/莊曉陽

手機網媒網文流行的年代,要攞起一本實體書睇,而且是英文書,還要由頭睇到尾,應該是近乎壯舉,難度與跑一個超馬不遑多讓,我終於花了四個多月的時間(主要是去日本日光超馬、瑞士跑山的飛機上),看完這本講超馬、講山賽的英文書:Running up that Hill。

作者Vassos Alexander是一名業餘精英,達到跑馬拉松Sub 3的目標後,就開始向超馬出發,又跑越野又跑路賽,將他自己的超馬經驗寫成書,中間穿插了一些名將和朋友的訪問,分享跑超馬、跑山的心得,特別是為甚麼他們會樂此不疲,踏上這條以超長距離的「自虐之路」。

或者先講講缺點吧,不熟悉英國山的讀者,看這本書也是「自虐」,因為書中提及不少英國比賽,但這些英國的本土賽事,相信英國以外的人都不會有概念,也無法想像是甚麼地方。

其實只需要附上一幅地圖,賽事基本資料,已經可以幫助明白,每一章介紹的是甚麼比賽,不過很多英文書的通病,就是只有字、沒有圖解,相片也沒有多少參考價值,遇到這些段落,都是以Fast Forward的模式飛帶翻過去,無謂糾纏。

其次是作者的跳躍式思維。作者以斯巴達松(Spartathlon,246公里的超馬,由希臘雅典跑到斯巴達)作為全書的首章,頭幾頁的確引人入勝,例如早餐安排的搞笑:大會指定酒店的早餐5:45am開始,既然是大會酒店,跟著時間去吃應該沒有問題啦!

但大會人員卻說,去起點的車是5:45am出發,六點要去到雅典衛城的起點集合!哪麼早餐怎辦?希臘人也真是求其亂來,早餐豈不是形同虛設?

“But I’ve checked with the hotel, which is the official race hotel where you’ve organised for us to stay and they won’t open breakfast until 5:45. So please, what do you suggest we should do?”

大會的人員回答, “Well, what I suggest is… east quickly”

裙拉褲甩,酒店早餐都不能吃,就要上路也挺搞笑的。

可惜當你以為第二章會繼續下去,怎料第二章就是講外國人不熟識的英國比賽,到斯巴達松再次出現,你已經沒有癮再追下去了。

若不是我剛剛開始轉超馬、轉越野超馬,想了解更多這一項運動,應該是不會有心完成這本書。老老柒柒,書的內容其實唔算差,只是這本書是寫給英國跑友看的,鋪排的方式我不太習慣了。

論可讀、知識與娛樂性,我敢肯定我們的《馬拉松 歎世界》,其實不輸英語世界的任何跑步著作,只是英語世界出版巿場大,寫英文可以接觸全球的讀者,在香港寫中文,本地也賣不到多少本,最多也只是去到台灣。

來生可以選擇,就好好學好英文寫作,爭取用英文出版跑書的機會吧。

支持張嘉哲:從跑者魂到森林跑站/Janice

小編5月時有幸跟台灣前國手張嘉哲來個短敍,並答應了他寫一篇介紹森林跑站的貼文。由於小編是個文盲,看書跟跑步的速度也比較慢,所以終於花了個多月的時間把《跑者魂》讀完,就趁著黃金海岸馬拉松的前夕,把稿債還了吧。

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認識張嘉哲,是在2015年1月24日,就扯著當時的跑步教練,說要跟著去集郵。那時候,對他的認識,就只知道他是奧運國手而已。

今年靜岡馬拉松,有緣在前夜祭再遇真男人,他竟然記得我在多年前跟他在香港一起吃過厚多士,頓時受寵若驚。

不過,要真正認識他,是讀完《跑者魂》。

讀完《跑者魂》,我覺得張嘉哲就是一個凡人,他跟你或我或很多人一樣,就是一直跑,最初可能為片刻的逃離現實(不用讀書、減壓),後來發現自己真的喜歡跑,甚至不懂得身體累的一直跑一直跑,跑至亞運、世錦賽、東亞運、奧運⋯⋯

面對著跑步這回事,張嘉哲就是純粹的帶著體育精神,要求打破現狀。沒有人肯在前面領跑嗎?他主動的自己來,希望能為後輩破風省力,為的是要提升台灣的紀錄,犧牲名次與奬金也不在乎。

他跟我們一樣,都會遇上日常生活的問題,遇到周圍環境或資源的限制,還有花生新聞的遞水門事件,但他就只要求自己,可以做什麼去改變現況。(詳細資料就敬請大家支持一下《永不放棄的跑者魂》,只有閱讀過後才能體會那種社會壓力,和運動員的無奈。)

「接受訓練的是運動員,但解決問題才能成為優秀運動員。」

跑至斷掉腳筋,於是,在復健期間,張嘉哲成立了:

1 Taiwan’s Overseas Sports Helper (TOSH):為幫助選手研究出國賽事、行程,以鼓勵更多選手提高國際知名度和破紀錄。
https://m.facebook.com/taiwan.tosh/

2 LoveShoes.TW公益計劃:向經濟能力比較好的業餘跑者募徵已經不需要的跑鞋,整理修復過後,轉贈給有需要的跑者。令有經濟困難的跑手,都能跑出好成績。
https://m.facebook.com/loveshoes.taiwan/

3 真男人文創商行:為開創跑步運動文化,亦有不同的商品可供各位選購,包括「莫忘初衷」咖啡(暫缺貨,請張董跑完黃金海岸入貨)、多種運動營養產品。張嘉哲直言這是商業,也為的是把自己餵飽。
https://m.facebook.com/Trulyman.TW/

4 森林跑站:為跑者提供輕食餐飲、足部水療、運動型冰敷袋,完全是為跑者而設的加油站。張嘉哲稱自己在森林跑站的角色,是位代言人,並不是老闆。
https://m.facebook.com/runbasetw/

“The best time to learn how to fly is when someone lets you down. “「有人將你從高處推下的時候恰恰是你展翅高飛的最佳時機」

因為復健的時間,令張嘉哲除了跑之外,還可以從多方面發展,從而令更多人認識他、新晉的運動員,以及長跑這運動文化。

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應該很多人都對森林跑站不感陌生,就算小編在香港,也經常見到朋友在跑站打卡。

小編也曾到訪,職員很樂意的邀請小編參觀更衣室、休息室,還有很吸引小編的足部水療按摩池。真想找個機會,在大安森林跑個圈,然後好好享受水療按摩。

森林跑站的餐牌寫著:「每點一份名人飲系列,都會提撥收益$20至 LoveShoes.TW,幫助基層運動員。」於是我點了「陳彥博夢想家活動飲」,男朋友點了「張嘉哲真男人養生飲」。張嘉哲後來告訴我,有養生飲的出現,是因為他在蒙古特訓時,為了預防運動型貧血,就要喝著這紅棗、黑糖等來補血。

(厚多士的小編:建議輕食可以加上蜆肉、黑芝麻等食材在菜單內。因為除了紅棗補血,每100克已煮熟的食物裡,蜆含27毫克鐵質含量,黑芝麻含22.7豪克,而紅棗含2.3毫克。)

還有,張嘉哲說,森林跑站由開業至今,真男人的名人飲,從未贏過陳彥博。真男人就指著我點的陳彥博說笑:沒禮貌🤦🏻‍♀️😅 好吧!真男人的粉絲們,我們是否該一起夏天點咖啡冷飲,冬天點養生飲?

而最令小編感動的,是在森林跑站消費,跑站會支持新晉的運動員。當中包括:鄧新詮、曾廷瑋、張芷瑄、曹純玉、陳宇璿。《跑者魂》中提到台灣運動員都需要進行移地訓練,因氣候和環境都能比台灣更適合長跑訓練,但這都涉及資金。張嘉哲也曾自掏腰包,而森林跑站亦有贊助。

現今的資訊發達,的確每個人都可以成為網絡紅人。但為自己的好處著想、或是發了財然後才想立品的人比較多;鮮有要為提㩦後輩、或是純粹為一個行業/運動而作出貢獻。

而張嘉哲,就是簡單的回應:當幫助年輕的跑手們進步,他們同時也會帶動自己跑得再快,也同時提升自己的名氣。這樣無私的胸襟,小編的確是心悅誠服。

所以呢,如果大家有用不著的運動鞋(80-90%新)可捐到LoveShoes.TW,森林跑站有收。或大家有機會去台北,或是有機會走過大安公園附近,不妨走進森林跑站消費一下,支持一下張嘉哲,及一班跑手們,說不定會有緣的遇見真男人跟你耍帥一下❤️

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這篇稿債算是還了。有朋友說過張嘉哲最令人震撼是跑斷腳跟及一直辛苦的復健過程,這過程也的確是蠻令人感動;但自私自利的小編還是最欣賞真男人無私的精神,電影《一代宗師》提到,習武之人要懂得「見自己、見天地、見眾生」方能成為一代宗師。而張嘉哲,正正就是長跑的一代宗師❤️

而對於2020的東京奧運,張喜哲在《跑手魂》如是說:「同時,走到今天,我也知道其實做不做前往奧運這件事,對過日子來說也沒有什麼區別。沒有奧運,每天依舊訓練,但是參加奧運中間會有的過程吸引著我,不知道會發生什麼事、不能想像的突破在呼喚著傷後復出的張嘉哲」他比很多人已跑得很快很快,但仍然是那麼腳踏實地的追逐夢想❤️

祝願張嘉哲明天的黃金海岸馬拉松能有所突破🍀大家見到真男人,記得跟他加油呀❤️

 

#張嘉哲#永不放棄的跑者魂
#TaiwanTOSH#LoveShoesTW
#真男人文創商行#森林跑站

 

鐵質含量資料來源:註冊營養師Gloria

大公報屯門半馬 漏網笑料一則/RTW編輯部

香港的跑友如果仲記得,去年十二月有個相當詭異的半馬:由《大公報》主辦,空前絕後封屯門公路跑,比賽的記者會甚至在北京召開,相當古怪。

據知該比賽原本預計,屯門公路應該可以吸引三千人參加,怎料最終只有一千人多些,大概很多跑友討厭《大公報》兼對賽事欠缺信心。不過最搞笑,還是當日早上的交通安排……

正如街馬、迪士尼路跑等比賽,《大公報》屯門公路半馬在各區安排接駁巴士,其中一個上車點是早上五點鐘,旺角砵蘭街。

跑友未到五點已到達指定地點,但等到五點十五分都沒有車!於是打熱線查詢,熱線也竟然有人接電話,原來巴士已準時開出了,不過上車位在另一處。

據知被放飛機的「苦主」大約有二十多人,XYZ完一輪後,一眾跑友夾錢飛的,每人夾約四、五十元直奔屯門公路,全部都趕得及起跑!

版主最近碰到「苦主」之一,才知道這則漏網笑話。如果版主遇到這情況,情願返屋企瞓覺好過!

若果今年仲有《大公報》半馬,你仲跑唔跑呢?

是跑步的接力,也是世代的接力—《陸王》導賞(四) 驛傳精神/安騏日記

「不是馬拉松,是驛傳喔!」

這是第8集中一句看似簡單卻非常重要的對白。在導賞(二)一文中筆者曾介紹過劇中兩大賽事,「豐橋國際馬拉松」和「新年驛傳」。大家都是跑步,到底驛傳跟馬拉松有什麼重大分別呢?

如果有去過日本跑馬拉松的跑友,都知道在沿道打氣的群眾可以有多熱情,打氣字牌不在話下,為跑者送上各種補給、替跑者袋走隨身小垃圾的亦有。日本人熱愛長跑運動,尊崇運動員,並相信在為別人打氣的過程中,自己一方也能得到「POWER」。這和他們支持演藝圈偶像的舉動是一致的,竹內涼真定期與粉絲會面握手,一方面讓粉絲得到親近偶像的機會,另一方面,作為偶像的也能從粉絲身份得到溫暖和能量。如此樂於展示支持的民族,使其藝能界在韓流狂吹的情況下仍能以國內巿場支撐,也無怪乎劇中兩場賽事分別招請七千及一萬個圍觀者封路拍攝都毫無難度。

明白互相支持的重要性、注重團結精神是日本人對「驛傳」如此著迷的原因之一,其神聖地位是個人獨自完成的馬拉松無法取代的。日本首場的驛傳於1917年舉辦,名為「東海道駅伝徒步競走」,當時由大日本體育協會副會長武田千代三郎以東海道五十三次傳馬制為靈感,替競技取名為「驛傳」(駅伝)。

東海道五十三次,是指江戶時代開始由東京至京都經東海道地方途中的53個宿場,讓傳送郵件的飛腳、旅人和馬匹可以休息或交替。此制度是仿效古代中國的郵驛制度,華文圈中的武俠小說當中其實經常出現這種驛站,各路英雄都在這裡碰頭,有看過武俠小說的應不會對此感到陌生。驛傳的精神就是「接力」,途中接捧的位置叫「中繼所」,傳遞的那條帶叫「襷(たすき)」,接力的過程就像古代飛腳把郵件傳遞時一樣,在驛站把任務交到下一個人手上,不容有失。

就如筆者的題目般,第八集的最後一棒,大宮澤將手上的「襷」鄭而重之地交給小宮澤,其實同時也喻意著,《陸王》的未來可能要靠小宮澤傳承下去了。筆者認為,《陸王》最想說的,其實是世代「接力」。在急速變遷的世態,互聯網世代與戰後嬰兒潮世代彷彿出現了洪溝般的斷層,彼此間失去了交棒接力的能力。「廢青」、「廢老」之間的矛盾無日無之,就如劇中大小宮澤經常因一點小事而爭吵,老的認為少的不長進,少的認為老的不懂變通,他們的關係,終於因為《陸王》而出現了轉機。

其實不論是日本,或是香港,還是台灣,若然往後我們注定要相互扶持著走下去,是否都應該要學懂如何跑好一場人生「驛傳」呢?

是跑步的接力,也是世代的接力—《陸王》導賞(三) 運動員出身的演員們/安騏日記

劇中有不少練跑場面,演員全部真身上陣,跑姿備受讚賞,有跑步教練朋友大讚飾演茂木的竹內涼真跑姿做得很到位。

其實竹內由4、5歲開始練習足球,高中時期隷屬Tokyo Verdy青年軍,受的是專業訓練,本身有一定的運動底子。申請大學時更是以其足球成績推薦入學,後來因自覺沒辦法成為全職足球員才加入模特兒界,成為女性Mina雜誌第一位男模,繼而成為偶像派演員。

劇中飾演跟茂木同屬大和食品的前輩平瀨孝夫的,是真真正正的前長跑運動員和田正人,曾經兩次出場箱根驛傳。大學畢業後順利進入NEC實業團,豈料經濟不景氣,在NEC削減經費下運動員夢碎,於是立下新志願成為演員,晃眼便十多年。這次「平瀨」的角色,確是喚起他的跑步魂無誤。

不得不提的是第八集終於出場的松岡修造,由他來飾演御園社長,非常有壓場感。松岡修造本是8、90年代的頂級網球運動員,曾在1995年的溫布頓網球賽進入男單8強,退役後加入演藝圈,至今仍活躍於藝能界,其俊朗外型、暖男形象深受歡迎,個人節目、廣告合約都幾乎從未間斷。

最後還有一個未必太多人留意的,是電視台直播豐橋國際馬拉松時的評述員,真正的前奧運馬拉松選手增田明美。筆者上次到山形縣交流時,增田女士也是嘉賓之一,有幸一睹真人風采。增田女士現在亦真實地以其悅耳聲線做各種旁述活躍於演藝圈。

日本體育界與藝能界關係向來密切,知名運動員接廣告是生存必須,上綜藝節目亦是家常便飯,因為他們也身負宣傳其代言品牌的任務。像劇中當時得令的毛塚選手,有外形、有實力,亦能成為不少少女的偶像。筆者衷心希望香港人也清楚明白運動員也要吃飯的事實,有了名氣賣點廣告賺取收入既是正常不過,也是理所當然。