（刊於SportSoho）這個月我們要點評的比賽，是日本九州的鹿児島馬拉松。
鹿児島位於九州最南端，由福岡坐新幹線往鹿児島，最快約一小時二十分到達，香港航空／快運近年亦開辦往鹿児島的直航線。鹿児島在古代是薩摩島津藩的根據地，島津藩是最早懂得引入西方科學和技術的藩主，其培訓的人才為明治維新的成功奠下重要基礎，也是日本現代化的推手，巿內最著名的景點都與這段歷史有關。
鹿児島馬拉松於2016年三月初啟辦，今年舉行第二屆。南九州一直缺乏大城巿的比賽，鹿児島馬拉松一出現已成為九州重點的賽事，我們有兩位朋友中簽，有幸參與首屆賽事。大致平坦的賽道(上落都是隧道和公路，最多爬升約十多米)，七小時的時限，絕對適合慢腳挑戰初馬。比賽網頁有中文（繁及簡體）、英文及韓文，JTB中文及英文網站亦可報名，對外國跑友算相當方便。
Expo位於鹿兒島巿中心商店街附近的中央公民館及館前的草地廣場，距離JR站大約1.5公里。Expo賣熟食及土特產的攤位比運動用品多，特別一提的是，當地的酒莊「薩摩酒造」，特別為鹿児島馬製作三款特別版燒酎，會場的價格比巿內店鋪便宜，不妨帶幾瓶回去當手信；不要忘記取當地拉麵和黑豚鍋名店的資訊單張，方便旅途上「搵食」。
這是少數有主題曲的比賽，由來自鹿児島的歌手植村愛所唱的”You are my Star”。旋律動聽、節拍強勁、歌詞勵志，堪稱馬拉松主題目的典範。此曲在會場、起點不斷播放，絕對為賽事氣氛加分。
鹿児島的三月的天氣溫和，平均有十一、二度，對香港跑友是相當舒適的天氣。起點距離Expo會場約六、七百米，鄰近鹿児島本港碼頭外的街道，最後的一批跑手大約等十多分鐘才出發，先沿海邊向南跑，再折返回鹿児島巿中心，穿過天文館、山形屋百貨、中央公民館、西鄉盛隆像，然後離開巿中心，穿過隧道後沿海邊的公路，經過集成館和仙巖園，往姶良巿然後原路折返回。
無論在城巿或是公路，都有眾多的打氣團，有長者、古裝美女、穿各種制服的學生，連綿不絕的応援團令公路變得充滿氣氛，甚至連JR和修路的重型車輛也出動了，車身都貼了打氣的字句。再仔細看，列車上、遊艇上的乘客，更會揮旗為你打氣。
大會提供的補給以日本的標準，也是相當豐富，五公里已有和牛，還有各種糕點、魚餅和麵，每個水站都有紫薯。但要吃好西不能太慢，跑接近六小時或更慢的，大概只可以吃紫薯吧。
不過，比賽都有一些失誤及問題，例如最後一個關閘位設最後五百米，但過了關後還有八分鐘時間給你走五百米，無論關門的位置和時間都不合理，而且去年在最後一道閘，竟然連官方Pacer連同跟隨的跑者都一併關掉！
最後，若要找一個原因參加鹿児島馬，就是要到折返點聆聽小提琴家大迫淳英的獨奏。觸動的天籟，令我情願放棄不跑了，管他媽的關閘時間，也要坐下來聽完整首樂曲。
評分：
短評：又一個規劃完善、有人情味的比賽，雖然賽道離開鹿児巿後略嫌沉悶，但大會安排的眾多打氣陣、各種美味補給及音樂表演，補救了賽道的不足。
備注—評分機制解釋：
我們選取了這五項：賽道規劃、大會安排、補給及氣氛、Expo及周邊活動、紀念品及獎牌等設計，作為評價一個賽事的五項指標。每一指標，都再細分多個項目，例如：
1. 賽道規劃包括：
-賽道風景：風景是否優美？看到巿內名勝建築？
-賽道質素：路是否狹窄？路是否平坦？路面的質素？
-其他：賽道空氣質素？是否國際田總認證(iaaf label)賽事？比賽日的天氣情况
賽道規劃佔總評分的20%
2. 大會安排包括：
-報名及賽前統籌：報名過程順暢？網站更新速度？有否提供外語資料？有沒有清楚的賽道及高度圖？交通指示、住宿支援、領取選手包安排、Help Desk服務
報名及賽前統籌佔總評分的15%
– 起點及終點安排：到會場交通、會場安排、行李寄存及領取、起步時區安排、更衣室、洗手間及清潔配套、終點補給，終點飲食娛樂配套、指示是否清楚？
起點及終點安排佔總評分的15%
– 賽道上的後勤支援：洗手間數量、公里指示牌、計時、醫療救助、義工支援、影相位、流動醫療團隊、Pacer、各類其他指示
賽道上的後勤支援佔15%
以上三項合計為大會安排，佔總評分45%
3. 補給及比賽氣氛：官方補給的質量、有否巿民觀戰打氣？ 工作人員是否充足？工作人員是否投入？有沒有安排打氣團隊？賽道是否有利市民參與觀戰（不適用於野外賽事）
補給及比賽氣氛佔總評分15%
4. Expo及周邊活動：Expo規模、場地質素、攤檔種類、講座節目、有沒有其他相關的活動，例如Pre-race Party, Tour, Breakfast Run
Expo及周邊活動佔總評分10%
5. 紀念品及獎牌設計：大會的所有設計，包括網頁、獎牌、海報、宣傳品、Tee和官方紀念品等是否美觀？
紀念品及獎牌設計佔總評分10%
每個指標，以五分為滿分，合格為二點五分，然後按每項所設的加權值，轉化為1-100分的評分，就會得出最後評分。在我們的心目中，比賽那一項比較重要，反映在每項的加權比重。
鹿児島馬拉松評分：
1. 賽道規劃：3.5
2. 大會安排：3.7
3. 補給及氣氛：4.5
4. Expo及周邊活動：3 6
5. 紀念品及獎牌等設計：3.8
總評分：74.4/100
（刊於am730）今年春季，我連跑四馬，香港、京都、姬路城到後一站的鹿兒島。只要慢慢跑，四連馬還是可以完成的，我還成功在鹿兒島馬PB，首次在五小時內衝線！
全文見：https://www.am730.com.hk/column/share/75028
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